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Ciel Voilé

Epandages chimiques aériens clandestins sur des villes françaises mai 2017

25 Mai 2017, 07:27am

| 

Publié par Ciel Voilé

Merci à tous les photographes, témoins de ce ...

Toulouse le 16 mai 2017 (clocher) - L'Isle sur Sorgue ( Vaucluse) 17 mai 2017 ( 6 traînées parallèles ) - Porte Maillot Paris 17 mai 2017- Orne (61) 24 mai 2017
Toulouse le 16 mai 2017 (clocher) - L'Isle sur Sorgue ( Vaucluse) 17 mai 2017 ( 6 traînées parallèles ) - Porte Maillot Paris 17 mai 2017- Orne (61) 24 mai 2017
Toulouse le 16 mai 2017 (clocher) - L'Isle sur Sorgue ( Vaucluse) 17 mai 2017 ( 6 traînées parallèles ) - Porte Maillot Paris 17 mai 2017- Orne (61) 24 mai 2017
Toulouse le 16 mai 2017 (clocher) - L'Isle sur Sorgue ( Vaucluse) 17 mai 2017 ( 6 traînées parallèles ) - Porte Maillot Paris 17 mai 2017- Orne (61) 24 mai 2017
Toulouse le 16 mai 2017 (clocher) - L'Isle sur Sorgue ( Vaucluse) 17 mai 2017 ( 6 traînées parallèles ) - Porte Maillot Paris 17 mai 2017- Orne (61) 24 mai 2017
Toulouse le 16 mai 2017 (clocher) - L'Isle sur Sorgue ( Vaucluse) 17 mai 2017 ( 6 traînées parallèles ) - Porte Maillot Paris 17 mai 2017- Orne (61) 24 mai 2017
Toulouse le 16 mai 2017 (clocher) - L'Isle sur Sorgue ( Vaucluse) 17 mai 2017 ( 6 traînées parallèles ) - Porte Maillot Paris 17 mai 2017- Orne (61) 24 mai 2017

Toulouse le 16 mai 2017 (clocher) - L'Isle sur Sorgue ( Vaucluse) 17 mai 2017 ( 6 traînées parallèles ) - Porte Maillot Paris 17 mai 2017- Orne (61) 24 mai 2017

Témoignage 1 :

 Ville de Chaumont 52000.Depuis l'élection du nouveau président, épandages tous les jours. La compagnie Swiss Air plus que jamais est la principale compagnie à nous épandre ces produits chimiques partant de Zurich ou Bâle direction Paris ou venant d'Amérique direction Bâle.De la folie humaine !

 

Témoignage 2 :

Bonjour, ayant été témoin d'un phénomène chemtrail assez particulier, je voulais partager les photos que j'ai prises, (le mardi 16 mai 2017 à 12h25 sur Toulouse, France). Je me contenterai de vous diffuser les photos, et m'autoriser quelques déductions, espérant qu'elles vous seront utiles.

On voit clairement 2 segments très courts de chemtrails, de quelques dizaines de kilomètres, exactement parallèles, formés à moins d'une heure d'intervalle par les avions de ligne. Ce phénomène est explicable ainsi :

  • Le 1er avion passe, reçoit le « signal » d'envoyer le « produit », puis peu de temps après, un nouveau « signal » disant d'arrêter, laissant ainsi un segment de quelques dizaines de kilomètres seulement.

  • Quelques minutes s'écoulent avant le passsage du second avion, le chemtrail dérivant un peu avec le courant aérien.

  • Un 2ème avion passe, sur la même route, et sur les mêmes abscisses de départ et d'arrêt, démarre puis arrête l'épandage, laissant un nouveau segment de chemtrail, de longueur égale et parallèle au précédent.

La similarité des deux segments de chemtrail, dans leur dimension et leur position dans l'espace, délivre plusieurs enseignements :

  • Le déclenchement et l'arrêt de l'épandage ne sont pas gérés manuellement, mais bien par un « équipement » informatisé (envoi de signaux GPS par une partie informatique centralisée et épandage via une partie mécanique dans les avions de ligne)

  • L'aspect particulier de ces chemtrails laisse à penser qu'il n'y a pas eu de mauvais fonctionnement du mécanisme d'épandage, car il serait improbable que deux avions de ligne consécutifs aient eu le même problème mécanique au même moment.

  • Ce même aspect particulier de deux segments de chemtrails sont l'illustration soit d'une défaillance au niveau de la partie logicielle, centralisée, informatique du « principe d'épandage », soit d'une limite de sa conception, selon le schéma suivant.

 

 

Témoignage 3 :

Figuiers décimés, moisissures brillantes, blanchâtres sur les feuilles : juillet 2016 et mai 2017

Epandages chimiques aériens clandestins sur des villes françaises mai 2017
Epandages chimiques aériens clandestins sur des villes françaises mai 2017
Epandages chimiques aériens clandestins sur des villes françaises mai 2017
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R
REZGUI
31/10/2018 13:15
Il faut demander aux astrophysiciens comment doté la terre, accrochée à des fusées pour l'éloigner, l'orienter un peu du soleil. Faisable, jouable.
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P
Pascal Thevenin
07/06/2018 12:56
Ces jours cis en basse ardeche gros avions noirs militaires sans immatriculations volant à très basse altitude de jour comme de nuit qui à priori selon un tèmoin balancerait des epandages ...
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M
Mikaël Vincent
14/10/2017 08:34
Et quand on dit route aériennes il faut entendre "autoroute" donc à plusieurs voies. Concernant les six trainées de la photo..<br /> Il y a une vraie réglementation du trafic aérien. Espacement entre deux avions parallèles, altitude de séparation. Il n'y a pas plus carré et réglementé que le monde de l'aérien. Opération de maintenance, certification pièces, manœuvre de vol. Alors non il n'y a pas de bidon attaché avec des alastique qui chie dans l'atmosphère! Des avion d'épandage agricole oui ça existe, des avion bizarre avec plein de truc louche qui dépasse oui ça existe pour la recherche scientifique. Des gros avions avec des bidon à l'intérieur oui ça existe pour les essais d'equilibrage, avant commercialisation.<br /> Et pour finir ça coûte un bras de faire voler un avion alors pour un truc aussi hasardeux...non
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M
Mikaël Vincent
14/10/2017 08:24
La vallée du Rhône est une autoroute aérienne. Une j'ai fait Montpellier-cdg et l'avion est passé par la vallée du Rhône alors que cela ne fait pas de ligne droite entre Montpellier et CDG. Toulouse est un point de croisement. Il se trouve que ce jour là, le ciel avait les caractéristiques pour révéler les trainées de condensation à cette altitude. Idem pour l'autre photo de Paris.<br /> Tapez route aériennes dans Google images..
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A
aujus
17/01/2018 20:54
https://www.youtube.com/watch?v=pySfDjfEhHI<br /> https://www.youtube.com/watch?v=DybLUGo8xp0
M
Mikaël Vincent
14/10/2017 08:18
C'est du grand n'importe quoi... Affligeant.. j'ai bossé 9 en maintenance avions à Roissy. Il n'y a aucun système d'épandage sur aucun aéronefs civil. Sinon il apparaîtrait dans l'ipc (illustrated part catalogue). Tout système embarqué y est référencé jusqu'à la moindre rondelle !!!<br /> Ce que vous voyez est juste la révélation du fait du hasard de la météo au dessus de votre ville (point intermédiaire entre les arrivées des routes aériennes et Bâle et zurich) des caractéristiques de température/hygrométrie de l'air dans lequel les avions sont passé. Ok on est allé sur la Lune, mais notre connaissance du fond des océans et le mécanisme de brassage de l'air dans le ciel n'est pas si claire encore. Alors de là à prévoir que tel épandages effectué à 10000m arrive au sol pile là où on veut après avoir été remué par les courants horizontaux et verticaux pendant toute la descente : impossible. Autant jouer tout sa vie au loto. Mon frère est comme vous. Ça me rend dingue. Bonne journée.
Répondre
S
Satan se marre
05/10/2018 10:09
Ce ne sont pas des avions civils qui font l'épandage ce sont des avions de fret specialement utilises pour ca

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