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Franciliens, pour en savoir plus sur les particules fines : pistez les avions sur Radar Virtuel
Un même avion faisant des allers-retours sur Paris le 19 mars 2014!
L’épisode de pollution aigüe aux particules fines en Ile de France pose question ? D’où viennent ces particules ? Et si, plus encore que d’habitude les informations des médias dominants sur le sujet n’étaient qu’une campagne orchestrée de désinformation ? ( Privilèges et nuisances du trafic aérien )
Vérifiez par vous-mêmes, chaque jour avec Radar virtuel.
Radar virtuel et Flight radar sont deux sites qui permettent de « traquer » les avions qui passent au-dessus de nos têtes en temps réel.Nous avions publié le 25 novembre 2012 : Premiers pas sur Flight Radar 24. L’ergonomie et le design de ce site sont révélateurs des moyens investis : la couleur des avions, leur forme, la mémorisation des altitudes dans les couleurs de chaque trajectoire, la mise en mémoire de 7 jours de vols ( 30 jours, il y a quelques mois seulement). Tout cela est superbement fait, mais vidé de sa substance.
Différences dans le traitement des données !
En effet ont été « évacués » de Flight Radar tous les vols ou presque qui révèleraient trop que de très nombreux avions circulent dans le ciel sans passagers, sans frêt, sans courrier, sans mission scientifique ou militaire effective, et POLLUENT MASSIVEMENT notre air. Sur Radar Virtuel ces vols « hors norme » sont visibles, à l’heure actuelle. Les images ont été prises simplement en cliquant sur un avion. Elles datent du 12 au 19 mars 2014. Le mardi 18 mars entre 11h58 et 12h26, en 28 minutes d’observation de Radar Virtuel sur la région parisienne, 22 de ces « vols hors norme » ont été trouvés ! Les traits rouges représentent la trajectoire de l’avion dont les positions sont transmises par les radars au fur et à mesure qu’il se déplace.
Est-ce bien le même vol ? Oui LZB432
Sur Flight Radar, les zig-zags de quelques dizaines de kilomètres sont lissés informatiquement pour n’obtenir que des parcours « réglementaires », quant aux avions qui effectuent des allers-retours de centaines de kilomètres sans atterrissage, leurs vols disparaissent purement et simplement de la liste des vols enregistrés. Vous ne le croyez pas ? Vérifiez vous-mêmes !
Deux images du vol CLX760
La consigne semble avoir été donnée aux pilotes de ne pas faire de boucles arrondies signalant un amateurisme touristique, mais de faire demi-tour en deux angles droits successifs, style fractal pour un look plus « scientifique » ?
Quel art !
Vous n’aurez aucune difficulté à découvrir de telles trajectoires : leur nombre est ALARMANT. Cherchez, interrogez, interpellez les autorités : LE VIVANT EST EN JEU.
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Nouvel album ajouté le 29 mars : Radar virtuel du 20 au 26 mars 2014
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