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Dr Eraud : vaccination et taux d'anticorps

28 Juin 2021, 19:09pm

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Dr David Martin : comment en sommes-nous arrivés là ?

28 Juin 2021, 14:36pm

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Richard Boutry : en Suisse comme en France

28 Juin 2021, 11:18am

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BlackRock ou la "finance verte"

28 Juin 2021, 10:41am

Mike Billington - Rédacteur de l’Executive Intelligence Review

https://larouchepub.com/other/2021/4807-lackrock_inc_how_green_financ.html

Sous le prétexte du "changement climatique anthropique" - le grand mensonge selon lequel les émissions de carbone industrielles et agricoles seraient à l'origine du réchauffement de la planète - BlackRock est à l'avant-garde pour forcer les entreprises et les nations à arrêter la production d'énergie à partir de combustibles fossiles, en particulier le charbon. Étant donné que la plupart des nations pauvres et de nombreuses nations avancées dépendent principalement du charbon pour la production d'électricité - et compte tenu de la pandémie actuelle et de la famine qui menace l'Afrique et d'autres régions du monde - ces actions visant à forcer la fermeture des centrales au charbon constituent un aspect important de l'offensive malthusienne visant à réduire la population mondiale - c'est-à-dire qu'il s'agit d'un acte de génocide.

Le PDG de BlackRock, Larry Fink, a annoncé en janvier 2020 que la société se désinvestirait de toute entreprise dont plus de 25 % des revenus provenaient du charbon, ainsi que d'autres mesures visant à forcer la fermeture des entreprises de combustibles fossiles et à empêcher la construction de centrales électriques au charbon, comme il l'a fait en contraignant Peabody Coal aux États-Unis à la faillite. BlackRock a menacé non seulement de désinvestir, mais aussi d'utiliser son influence considérable pour licencier les dirigeants et les membres des conseils d'administration qui ne suivraient pas ces ordres.

Dans sa lettre annuelle de 2021 aux PDG, Fink a fait en sorte que cette destruction voulue de la production d'énergie, dans les pays riches comme dans les pays pauvres, apparaisse comme sa "responsabilité" en tant que mandataire des plus riches des riches (les clients de BlackRock), afin de maximiser les rendements financiers, en faisant valoir que les entreprises de combustibles fossiles et d'autres industries qui ont une grande "empreinte carbone" perdaient de la valeur en capital en raison de la croyance populaire selon laquelle elle seraient nuisibles à la société. La question de savoir quelle est la cause et quel est l'effet est évidente, comme le montre clairement le reste de cet article spécial.

Interdire l'énergie au charbon

En mai 2020, BlackRock a informé KEPCO, la très grande Korea Electric Power Corporation, détenue majoritairement par le gouvernement sud-coréen, qu'elle devait arrêter la construction de centrales au charbon au Vietnam et en Indonésie, sous peine d'être sanctionnée financièrement. KEPCO a investi dans des projets énergétiques dans 27 pays, dont environ 80 % sont des installations alimentées par des combustibles fossiles, et elle construit également des centrales nucléaires à l'étranger. La lettre de BlackRock à KEPCO a été cosignée par plusieurs autres institutions financières, dont l'Église d'Angleterre !

BlackRock a rapidement ajouté des demandes pour que KEPCO annule la production contractuelle d'une centrale au charbon de 1 000 MW aux Philippines, appelée Sual 2. Sual 2 était destinée à remplacer Sual 1, construite dans les années 1990 et dont la mise hors service était prévue en 2024. Même le site américain Mongabay, un site d'information écologiste enragé, tout en se félicitant de l'arrêt du projet Sual 2, a admis que Sual 1 "est considéré par beaucoup comme le moteur du développement de la ville [de Sual] au cours des deux dernières décennies, faisant passer son revenu annuel moyen de 75 millions de pesos (1,5 million de dollars) en 2001 à 380 millions de pesos (7,85 millions de dollars) en 2017". Un tel progrès et une telle amélioration du niveau de vie ne doivent évidemment pas être autorisés par les malthusiens.

L'annonce de KEPCO mettant fin au contrat de construction de Sual 2 est intervenue le 16 octobre 2020 - un exemple du pouvoir de BlackRock sur les États-nations. Le 28 octobre, quelques jours plus tard, le secrétaire à l'énergie des Philippines, Alfonso Cusi, a annoncé que le gouvernement déclarait un moratoire sur toutes les nouvelles centrales à charbon greenfield. "Nous poussons à la transition de l'utilisation de technologies basées sur les combustibles fossiles vers des sources d'énergie plus propres afin de garantir une croissance plus durable pour le pays." "La croissance durable" telle qu'elle est utilisée ici est un euphémisme pour une baisse massive de la disponibilité de l'électricité et une hausse des prix de l'électricité. Les Philippines connaissent déjà des coupures de courant et le prix de l'électricité le plus élevé d'Asie.

C'est le même secrétaire Cusi qui, il y a quatre ans, a soutenu le plan de réouverture de la centrale nucléaire de Bataan, mise en sommeil aux Philippines, après avoir pris connaissance du plan par le président de la Philippine LaRouche Society, Butch Valdes, qui l'avait présenté lors d'une réunion régionale de l'AIEA (Agence internationale de l'énergie atomique) en septembre 2016. Mais Cusi a fait marche arrière par rapport à cette promesse - très probablement sous la pression des malthusiens antinucléaires, comme il a maintenant succombé aux malthusiens de BlackRock.

KEPCO a également annoncé, sous la pression de BlackRock, qu'elle annulait un contrat d'un milliard de dollars pour la construction d'une partie de la centrale au charbon Thabametsi de 630 MW en Afrique du Sud. Comme aux Philippines, l'Afrique du Sud a connu des coupures de courant, car plusieurs grandes centrales électriques au charbon ont été fermées par les écologistes qui ont réussi à les attaquer en justice pour des questions de ressources en eau et d'environnement. La Banque mondiale a déclaré que 32 des 48 nations d'Afrique connaissent une crise énergétique, tandis que de vastes régions du continent africain n'ont pas du tout d'électricité. L'arrêt de toutes les nouvelles centrales au charbon, ainsi que la fermeture des centrales existantes, augmenteront considérablement le taux de mortalité dû aux maladies et à la faim. En fait, cela détruira l'habitat naturel que les écologistes prétendent défendre, puisque les arbres seront coupés pour le carburant.

Bien que KEPCO ait déclaré qu'elle poursuivrait l'exploitation des centrales au charbon partiellement achevées au Vietnam et en Indonésie, malgré les menaces de BlackRock, elle a capitulé devant son ordre de ne lancer aucune nouvelle centrale au charbon dans le monde.

Les économies avancées ne sont pas épargnées

Les pays en développement ne sont pas les seuls que les malthusiens tentent de détruire. La faillite du géant américain du charbon Peabody a été précipitée par BlackRock et d'autres fonds qui ont désinvesti des millions de dollars de cette entreprise. Michael Bloomberg a joué un rôle majeur dans cette destruction de l'économie américaine, en injectant plus de 500 millions de dollars dans sa campagne anti-charbon, appelée "Beyond Carbon". Lors de l'assemblée annuelle de Peabody, BlackRock a voté contre la réélection du président du comité de santé et de sécurité de la société. Elle a fait état de "progrès insuffisants" en ce qui concerne la fixation d'objectifs de réduction des émissions de carbone, conformément à la Task Force on Climate Related Financial Disclosures (TCFD, créée par le Conseil de stabilité financière sous la direction de Mark Carney, alors directeur de la Banque d'Angleterre) et au Sustainability Accounting Standards Board (créé en 2011 pour promouvoir les critères "ESG" - environnement, social et bonne gouvernance - dans le financement des entreprises).

En Australie, BlackRock a ajouté son poids à une attaque écologiste contre le plus grand producteur d'électricité du pays, AGL Energy. Lors d'une réunion d'actionnaires en octobre 2020, BlackRock s'est associé à la demande d'AGL d'avancer de 12 ans, de 2048 à 2036, la date prévue de la fermeture de son énorme centrale électrique au charbon de Loy Yang (3 280 MW), la plus grande d'Australie. Le Financial Times a décrit cette demande comme "le plus grand gestionnaire d'actifs au monde montrant les dents face aux préoccupations climatiques du pays". Loy Yang produit 50 % de l'électricité de l'État de Victoria. BlackRock vise également la centrale au charbon Bayswater de 2640 MW d'AGL en Nouvelle-Galles du Sud.

La société sud-coréenne KEPCO est également sous le feu des critiques en Australie, où les régulateurs d'obédience verte tentent de bloquer le développement d'une mine de charbon en Nouvelle-Galles du Sud, dans laquelle la société a investi plus de 462 millions de dollars au cours des neuf dernières années.

BlackRock contre le pétrole

Selon un rapport de GreenTechMedia du 8 septembre 2020, "au cours du premier semestre 2020, plus de 50 entreprises ont subi la désapprobation de BlackRock concernant leur manque de progrès en matière de changement climatique - y compris Chevron, ExxonMobil et la compagnie d'électricité allemande Uniper." Le rapport ajoute qu'un porte-parole de BlackRock a indiqué que 191 autres entreprises avaient "été mises sous surveillance", pour s'attendre à ce que BlackRock use de son poids dans leurs salles de conseil en 2021.

En ce qui concerne la promesse de Shell d'atteindre des émissions nettes de carbone nulles d'ici 2050, BlackRock a écrit : "Nous demanderons des comptes à la direction et aux administrateurs du conseil d'administration pour le manque de progrès dans leur réalisation par le biais de futurs votes sur les élections des administrateurs."

Pendant ce temps, BlackRock transfère des milliards de dollars dans des entreprises produisant des opérations éoliennes et solaires dans le monde entier - ce qui soulève à nouveau la question de savoir si BlackRock et ses collègues de la finance verte font grimper les prix de l'énergie pour créer une nouvelle bulle verte, sous le couvert de leur prétendue revendication de "responsabilité de mandataire" pour investir de manière rentable pour leurs clients. La "juste valeur marchande" n'existe pas quand on parle d'un acteur du marché de 8 000 milliards de dollars.

L'intention de BlackRock est d'imposer une "société post-industrielle" tout en maintenant le pouvoir ultime de l'oligarchie financière de l'Empire centrée sur la City de Londres et Wall Street, malgré la faillite de cet Empire bancaire. Créer une bulle verte pour la spéculation, et détourner tous les crédits du développement à long terme vers cette activité spéculative. C'est un scénario malthusien pour la dépopulation.

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Le coût des villes "intelligentes" comprend la cybersécurité, les déchets électroniques, l'environnement et la pollution

28 Juin 2021, 09:12am

27 juin 2021

https://ehtrust.org/the-cost-of-smart-cities-include-cybersecurity-e-waste-environment-and-pollution/

Un nouvel article de recherche qualitative méta-intégrative publié dans la revue Buildings présente les problèmes à plusieurs niveaux qui pourraient découler de la mise en œuvre de structures de bâtiments intelligents, notamment avec les appareils 5G et IoT. Les chercheurs ont constaté des menaces de cybersécurité et des effets de rayonnement, "notamment des cellules 5G qui peuvent affecter directement l'individu, biologiquement et mentalement." Le document se concentre également sur les déchets électroniques et la consommation d'énergie.

Les auteurs remettent en question la rhétorique selon laquelle la 5G permet d'économiser de l'énergie. Le document documente qu'en raison du grand nombre de tours cellulaires et d'antennes supplémentaires nécessaires pour la 5G, "la notion générique selon laquelle le transfert de données sans fil est économe en énergie ou peut agir comme un éliminateur de CO2 peut être remise en question." Les auteurs recommandent une analyse approfondie des émissions de carbone et des impacts environnementaux des centres de données massifs et du câblage optique sous-marin.

Lisez l'article complet à l'adresse https://www.mdpi.com/2075-5309/11/6/251/htm

"Ce nouveau document devrait être un appel à l'action pour nos urbanistes et nos dirigeants élus dans le monde entier. Une analyse complète des villes dites "intelligentes" devrait être une condition préalable à tout saut dans la 5G. Comme le souligne ce document, le coût réel de la 5G et de l'internet des objets inclut les menaces de cyber-sécurité, la pollution électromagnétique, les déchets électroniques et les impacts environnementaux des centres de données et de la prolifération des câbles sous-marins. Le mot "intelligent" est utilisé pour décrire un tsunami d'infrastructures et de technologies qui nuisent à notre environnement et menacent la santé humaine", a déclaré Theodora Scarato, directrice exécutive de Environmental Health Trust, co-auteur du document "Building Science and Radiofrequency Radiation : What Makes Smart and Healthy Buildings", qui explique pourquoi et comment réduire/éliminer les rayonnements électromagnétiques de radiofréquence (sans fil) dans les bâtiments. "Nous devons garantir une technologie sûre et durable pour protéger l'avenir sain de nos enfants."

Résumé

Les bâtiments intelligents déployant la 5G et l'Internet des objets (IoT) sont considérés comme la prochaine solution durable qui peut être intégrée de manière transparente dans tous les secteurs de l'environnement bâti. Les avantages sont bien annoncés et vont de l'induction du bien-être et de la surveillance de la santé à l'amplification de la productivité, en passant par les économies d'énergie. En revanche, les risques négatifs potentiels sont moins connus et concernent principalement les menaces de cyber-sécurité et les effets des radiations. Cette recherche de synthèse qualitative méta-intégrative a cherché à déterminer les inconvénients sous-jacents possibles du développement des bâtiments intelligents et à savoir s'ils l'emportent sur les avantages possibles. L'étude a identifié cinq thèmes principaux en tant que menaces des bâtiments intelligents : une surabondance de centres de données, la prolifération des câbles sous-marins, la consternation des menaces de cybersécurité, la pollution électromagnétique et l'accumulation des déchets électroniques. En outre, le document aborde les impacts rebondissants sur les humains et l'environnement à mesure que l'actualisation des bâtiments intelligents devient une réalité. L'étude révèle que, bien que certains aspects des bâtiments intelligents présentent des avantages tangibles, les répercussions potentielles de ces menaces dont on ne parle pas pourraient les compromettre si toutes les perspectives et interactions sont analysées collectivement plutôt qu'isolément. Voir le texte complet

Conclusions

Les bâtiments intelligents sont considérés comme le changement futuriste de l'environnement bâti. Tout comme les véhicules intelligents, ils sont censés réduire les émissions de carbone et de gaz à effet de serre en intégrant des appareils intelligents capables de communiquer entre eux et de générer des informations en direct pour l'analyse des données afin de prescrire la solution à des problèmes allant de l'efficacité énergétique à la santé. Si les entreprises technologiques vantent les avantages des bâtiments et des villes intelligents, il est tout aussi nécessaire de comprendre les inconvénients du développement de ces villes et bâtiments intelligents. Ce document de recherche qualitative méta-intégrative a tenté de comprendre et de corréler les problèmes à plusieurs niveaux qui pourraient découler de la mise en œuvre de ces structures, en particulier avec les dispositifs 5G et IoT. Outre les menaces de cybersécurité aux effets des radiations, notamment des cellules 5G qui peuvent affecter directement l'individu, biologiquement et mentalement, une analyse approfondie des effets indirects tels que les émissions de carbone des centres de données massifs et du câblage optique sous-marin est fortement recommandée pour contrecarrer la réduction des émissions de carbone que ces bâtiments prétendent faire grâce à des appareils efficaces. L'étude s'est également penchée sur la pollution potentielle par les rayonnements électromagnétiques qui pourrait résulter de l'élimination des déchets électroniques et sur sa contribution négative potentielle à l'environnement. Enfin, cette étude met en garde contre le fait que des recherches supplémentaires sont nécessaires pour quantifier les avantages et les menaces à une échelle comparative afin de vérifier s'il existe une chance que les menaces soient plus nuisibles que les avantages. L'objectif sous-jacent est que les impacts sur la santé humaine, l'environnement et le changement climatique doivent être considérés comme une priorité absolue, avant le déploiement d’une telle technologie à l’échelle du monde.

De manière générale, on pense que les connexions sans fil diminuent les émissions de CO2. Cependant, le transfert de données sans fil ne peut avoir lieu que sur une courte distance (la distance dépendant de la fréquence de fonctionnement des appareils intelligents), par exemple, pour la 4G, la transmission de données sans fil est d'environ 1600 kms, alors que, pour la 5G, elle n'est que de 16 kms. Par conséquent, des tours cellulaires et des antennes relais supplémentaires sont nécessaires pour le fonctionnement des appareils 5G [95]. Par conséquent, la notion communément admise selon laquelle le transfert de données sans fil est économe en énergie ou peut agir comme un éliminateur de CO2 peut être remise en question. Par conséquent, les données provenant de n'importe quel dispositif capteur devraient emprunter un chemin câblé pendant près de 99 % de leur temps de trajet pour revenir au téléphone mobile de l'utilisateur [96]. Ainsi, les bâtiments intelligents qui fonctionnent avec de multiples dispositifs intelligents connectés à un réseau multiplient l'installation de plus de câbles sous-marins.

Raveendran R, Tabet Aoul KA. A Meta-Integrative Qualitative Study on the Hidden Threats of Smart Buildings/Cities and Their Associated Impacts on Humans and the Environment. Buildings. 2021 ; 11(6):251. https://doi.org/10.3390/buildings11060251

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Message de Martine Wonner

27 Juin 2021, 14:46pm

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Des milliers de vols annulés alors que des pilotes vaccinés tombent malades ou meurent

27 Juin 2021, 14:33pm

- The Colorado Herald - 21 juin 2021

https://thecoloradoherald.com/2021/thousands-of-flights-cancelled-as-vaccinated-pilots-fall-ill-or-die/

Selon une étude de 2014 publiée dans le Journal of Thrombosis and Haemostasis, les pilotes présentent un risque accru de problèmes de coagulation en raison de voyages aériens fréquents et prolongés. Les pilotes sont encouragés à être conscients des signes de thrombose veineuse profonde et des problèmes de coagulation et à prendre des mesures préventives telles que des bas de compression et l'étirement de leurs jambes pendant les longs vols.

Medical News Today a publié le 15 juin 2021 une étude montrant un risque accru de coagulation sanguine et de faibles plaquettes chez les personnes ayant reçu le vaccin AstraZeneca COVID-19. Certains scientifiques émettent l'hypothèse qu'étant donné que l'acide éthylène diamine tétraacétique (EDTA) contenu dans la piqûre provoque une réaction de tout le corps, une fois que le vaccin entre en contact avec les plaquettes à l'intérieur du corps humain, le vaccin active ces plaquettes, les amenant à changer de forme et à transmettre des signaux chimiques au système immunitaire. Ces plaquettes envoient le facteur plaquettaire 4 (PF4), qui régule la coagulation du sang.

Cependant, chez certaines personnes, après un temps indéterminé, au hasard, le PF4 s'accroche au vaccin et de grands "complexes" se forment. Comme ces complexes sont "inconnus", le corps humain interprète ces amas comme des menaces. Ainsi, les cellules immunitaires du corps attaquent par erreur les PF4, ce qui les empêche de prévenir les caillots problématiques observés chez certains receveurs du vaccin COVID-19.

Les pilotes ont un risque accru de caillots sanguins. Les personnes ayant reçu le vaccin COVID-19 ont un risque accru de caillots sanguins. Reuter's et Fact Checkers ne peuvent pas cacher le fait qu'un risque accru par-dessus un risque accru est potentiellement un désastre, mais ni l'un ni l'autre n'a de considération pour la vie humaine ou la vérité, comme le prouve la propagande qu'ils créent actuellement à chaque minute.

Delta Airlines exige désormais le vaccin COVID-19 pour tous ses nouveaux employés, ce qui les expose à un risque potentiel de caillots sanguins et de décès. American Airlines n'exige pas le vaccin mais donne à ses employés un jour de congé et 50 dollars pour se faire vacciner. Delta et American Airlines ne mentionnent jamais le risque inhérent pour les employés non aériens, et encore moins pour ceux qui passent beaucoup de temps en altitude.

Chez British Airways, au moins quatre pilotes sont décédés cette semaine, mais la compagnie aérienne tient à ce que vous sachiez que leurs décès n'ont aucun lien avec le vaccin COVID-19 ; Reuter's et Fact Checkers s'efforcent de dissiper toute rumeur selon laquelle les pilotes auraient pu mourir à cause du vaccin COVID-19. British Airways se vante que 85 % de ses employés sont vaccinés. Les compagnies aériennes sont si promptes à obéir au récit du vaccin COVID-19 qu'elles oublient que le bien-être de leurs propres employés est en jeu.

Selon flightaware.com, 120 000 annulations par an est une moyenne pour les vols mondiaux. Un jour moyen verrait 329 annulations. Une moyenne de 2 jours verrait 658 annulations. Mais entre vendredi et samedi, 3 533 annulations ont eu lieu. Cela représente une augmentation de 580 % des annulations au niveau mondial au cours des deux derniers jours.

Southwest a retardé ou annulé des centaines de vols la semaine dernière et a attribué ces annulations et ces retards à une série de problèmes tels que des difficultés techniques et la météo. American Airlines a annoncé dimanche qu'elle allait annuler des centaines de vols jusqu'à la mi-juillet. La compagnie attribue l'annulation préventive de ses vols à des problèmes météorologiques et à des pénuries de main-d'œuvre. British Airways, qui a vu au moins 4 pilotes mourir récemment, a annulé des centaines de vols mais a ensuite mis au chômage technique des milliers de ses employés avec un salaire de 85 % cette semaine.

Ne vous inquiétez pas ; les mêmes agences (médias grand public, Reuters et Fact Checkers) chargées d'étudier la sécurité et l'efficacité d'un vaccin pour le grand public et pour les pilotes qui transportent 6 millions de personnes par jour ont également exclu une fuite du laboratoire de Wuhan et toute fraude électorale concevable lors des élections de 2020. Ces agences ont changé de position sur l'une de ces questions, la fuite du laboratoire de Wuhan, seulement après qu'il soit devenu impossible de ne pas le faire. Un jour, il est concevable que les médias reviennent sur leur position concernant le vaccin COVID-19... quand il deviendra impossible de ne pas le faire...

Les pilotes sont déjà exposés à un risque accru de caillots sanguins ; les classer dans la catégorie des personnes à haut risque pour un vaccin dont l'effet secondaire connu est la formation de caillots sanguins n'est pas de la désinformation. C'est de la science.

Pour l'instant, les pilotes devraient exercer leur droit à la liberté médicale et refuser de se faire vacciner. Il est clair que la vérité n'est pas prête d'arriver.

~Darcy Schoening

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