La neige artificielle dans tous ses états !
Aux Etats-Unis
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« Mais l'esprit est un élément mystérieux. Insaisissable et invisible comme l'air, il semble s'adapter docilement à toutes les formes et à toutes les formules. Et cela pousse sans cesse les natures despotiques à croire qu'on peut le comprimer, l'enfermer, le mettre en flacons. Pourtant toute pression provoque une contre-pression, et c'est précisément quand l'esprit est comprimé qu'il devient explosif: toute oppression mène tôt ou tard à la révolte. À la longue, et c'est là une éternelle consolation, l'indépendance morale de l'humanité reste Indestructible. Jamais jusqu'ici on n'a réussi à imposer d'une façon dictatoriale à toute la terre une seule religion, une seule philosophie, une unique conception du monde, et jamais on y réussira, car l'esprit saura toujours résister à l'asservissement, toujours il refusera de penser selon des formes prescrites, de s'abaisser, de s'aplatir, de se rapetisser et de se mettre au pas.» Stefan Zweig
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geo-ingenierie
Géo-ingénierie et déchets industriels
Traduction Ciel voilé
http://www.geoengineeringwatch.org/geoengineering-with-industrial-waste/
Le 15 février 2015
Géo-ingénierie des océans
Même si à présent beaucoup ont entendu parler des épandages aériens en cours appelés gestion du rayonnement solaire (SRM) et géo-ingénierie par aérosol stratosphérique (SAG), la plupart ne sont pas encore familiers avec une autre forme de géo-ingénierie, « la fertilisation des océans ». Il est assez facile à quiconque d’observer ces épandages aériens trop visibles dans notre ciel, mais comment pouvons-nous savoir ce que les ingénieurs climatiques fabriquent sur nos océans sans que nous le sachions et sans que nous soyons d’accord ?
Faire des liens
Se pourrait-il que les épandages aériens en cours et la fertilisation des océans soient directement en lien ? La réponse est oui, le lien est probable quand on examine toutes les données disponibles. La fertilisation des océans se réfère à la large diffusion intentionnelle de fer « bio-disponible » dans nos mers afin de créer des floraisons de plancton qui absorbent et donc séquestrent le CO2 de l'atmosphère. Les matériaux pulvérisés dans nos cieux pourraient-ils être composés d'éléments compatibles avec la fertilisation des océans ? Une fois encore, la réponse est probablement oui.
Que pulvérisent-ils ?
Il a été suggéré récemment que la cendre de charbon soit la matière première utilisée par les ingénieurs du climat. Bien que cette théorie puisse potentiellement être une partie de l'équation de la géo-ingénierie, il existe trop d'applications de génie climatique pour conclure qu’une seule source de matériau soit utilisée. L'aluminium est un élément de base connu que l’on retrouve dans les nombreuses analyses d’eau de pluie par des laboratoires, dans le monde entier, il est également nommé dans de nombreux brevets d'ingénierie climatique. Immédiatement après deux grandes conférences sur le climat mondial au cours des dernières années, Cancun et Copenhague, les contrats à terme de l'aluminium ont augmenté de manière significative. La géo-ingénierie aurait-elle obtenu le feu vert pour la montée en puissance de ses programmes lors de ces conférences ? Des offres ont-elles été faites à huis clos ? Il semblerait que « quelqu'un » ait acheté beaucoup d’aluminium juste après ces conférences internationales sur le climat.
« Fertilisation » toxique
Dans le cas de la fertilisation des océans, le fer bio-disponible est la matière première nécessaire. Est-il possible que les déchets toxiques de transformation de l'acier (appelé « scories ») puissent être utilisés pour l'ingénierie dans nos océans ? Des études scientifiques ont-elles été menées pour étudier l'utilisation de ce traitement des déchets industriels pour la fertilisation des océans ? Oui. Ces déchets en « scories » sont-ils toxiques ? Encore oui. Si nous ignorons pour le moment si les scories du fer sont toxiques, la fertilisation des océans pourrait-elle présenter un avantage potentiel pour la planète ? Les études indépendantes disponibles disent que non. Quelque soit l’absorption de CO2 obtenue, la liste des dommages causés est largement plus longue. Malgré les effets négatifs connus, il y aura toujours ceux qui tentent de profiter de la dévastation de l'environnement en essayant de vendre la fertilisation des océans comme un « remède » à l’excès de CO2.
Conclusion
Il semble très probable que les mêmes puissances mondiales responsables de la folie des épandages aériens en cours, « fécondent » également nos océans avec la même méthode de dispersion utilisée pour la gestion du rayonnement solaire, les épandages aériens à partir d’avions citernes. Les géo-ingénieurs peuvent ensuite bloquer le rayonnement solaire au-dessus des océans en créant des nuages toxiques de SRM et quand ces matériaux tombent en pluie, ils fertilisent les océans. Le mélange de pulvérisation dispersé au-dessus des océans pourrait-il contenir également d'importantes quantités d'aluminium en plus d'autres métaux lourds? Encore une fois, la réponse est oui. En 2010, on a fait des analyses de métaux lourds sur des baleines du monde entier et le rapport publié révèle des niveaux à couper le souffle d'aluminium et d'autres métaux lourds dans leurs tissus. Comme les baleines respirent de l’air, elles sont susceptibles d'être contaminées par la pollution de l’air ce qui entraîne la contamination de toute la chaîne alimentaire. La dispersion par des navires est également une partie de la fertilisation des océans. Les océans s’acidifient et meurent. De massives zones mortes dans les mers sont en expansion dans le monde entier, même les coquillages sont en train de disparaître. Bien que de nombreux facteurs y contribuent, la fertilisation des océans qui détruit la vie de l'océan ne doit pas être sous-estimée. Si les océans meurent, nous mourons. Toute forme de géo-ingénierie n’est rien de moins qu'une attaque contre toute vie sur Terre. La lutte pour préserver la vie sur notre planète n’est pas quelque part dans l'avenir, c’est maintenant. Renseignez-vous, dotez-vous de données crédibles pour transmettre à d'autres, et participer à la lutte.
Dane Wigington
Sources:
Qu’est-ce que la fertilisation des océans?
http://www.handsoffmotherearth.org/learn-more/what-is-geoengineering/ocean-fertilization/
Zones mortes océaniques en expansion
https://nofishleft.wordpress.com/2010/12/04/ocean-dead-zones-double-down-the-seas-are-the-limit/
Les océans meurent
https://nofishleft.wordpress.com/2010/11/30/scientists-fear-mass-extinction-as-oceans-choke/
La variation des espèces de plancton montre des failles dans la fertilisation des océans
http://news.discovery.com/earth/oceans/iron-fertilization-develops-a-new-wrinkle-130617.htm
Définition de la fertilisation de l’océan
http://en.wikipedia.org/wiki/Ocean_fertilization
Effets des organismes marins sur le climat et la formation des nuages
http://www.csa.com/discoveryguides/dimethyl/overview.php
Baleines contaminées à l’aluminium
http://www.usnews.com/science/articles/2010/06/25/toxins-found-in-whales-bode-ill-for-humans
Recyclage des scories de fer pour la fertilisation des océans
https://www.jstage.jst.go.jp/article/isijinternational/51/3/51_3_513/_article
Toxicité des scories de fer recyclés
Définition des cendres de charbon volantes
http://en.wikipedia.org/wiki/Fly_ash
Les cendres de charbon sont une source significative de fer bio disponible pour les océans
http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/22260270
Les cendres de charbon sont très toxiques
http://www.psr.org/environment-and-health/code-black/coal-ash-toxic-and-leaking.html
Les pâturages océaniques poussent à la fertilisation par le fer
http://russgeorge.net/2015/01/05/pacific-ocean-pasture-collapse/
Nourrir l’océan à l’azote
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Un rapport suggère l'examen d'un nuage artificiel pour refroidir la Terre
Il pourrait s'agir d'un moyen rapide, efficace et relativement peu coûteux pour refroidir la Terre en reproduisant les effets naturels sur le climat de larges éruptions volcaniques. Photo VANDERLEI ALMEIDA, AFP
Seth Borenstein Associated Press WASHINGTON - Publié le 10 février 2015
Il est temps d'étudier et peut-être même de tenter l'expérience d'un refroidissement de la Terre par l'injection de pollution soufrée à haute altitude, indique mardi un rapport scientifique sans précédent aux États-Unis.
L'idée risque d'être considérée comme moins farfelue qu'elle ne l'était jusqu'à ce jour : reconfigurer intentionnellement le climat planétaire comme effort de dernier recours pour combattre le réchauffement climatique avec un nuage artificiel.
Dans un rapport nuancé en deux volumes, l'Académie nationale des sciences aux États-Unis affirme que le procédé ne devrait pas être mis en application immédiatement, car il est trop risqué, mais qu'il devrait être examiné et peut-être testé à l'extérieur à petite échelle. Il pourrait s'agir d'un moyen rapide, efficace et relativement peu coûteux pour refroidir la Terre en reproduisant les effets naturels sur le climat de larges éruptions volcaniques, mais les scientifiques reconnaissent le potentiel d'effets secondaires considérables et dangereux dont ils ignorent la nature.
Étant donné l'aggravation du réchauffement climatique et le fait que certains pays pourraient agir unilatéralement, les scientifiques font valoir que des études sont nécessaires pour évaluer les conséquences.
La présidente du comité, Marcia McNutt, éditrice du journal Science et ancienne directrice du U.S. Geological Survey, a affirmé en entrevue que le public devrait se dire à la lecture de ce rapport: « C'est tout à fait effrayant. S'il s'agit de notre ultime chance, dans quel monde effrayant vivons-nous ? »
Pour la première fois, un comité scientifique associé au gouvernement aborde un tel concept de nuage artificiel, ou géo-ingénierie. Mais même les auteurs du rapport minimisent une telle procédure et affirment qu'elle nécessiterait d'emblée une supervision de la part du gouvernement ou d'autres instances.
« Oui, des tests extérieurs à petite échelle pourraient être permis, mais il ne reviendrait pas seulement aux scientifiques de décider ce qui doit être autorisé ou pas, a exposé Mme McNutt. La société civile doit prendre part aux discussions pour tracer la ligne à ne pas dépasser.»
Et les scientifiques du comité ont fait valoir qu'une fois amorcé ce genre de géo-ingénierie, il serait difficile d'arrêter, car le réchauffement reprendrait avec une force comparable. Ainsi, la décision de projeter des particules de sulfate dans l'air devrait être maintenue pendant plus de 1000 ans.
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Chemtrails et cendre de charbon
Cette vidéo sous-titrée en français vient de : The Haarp report sur YouTube :
https://www.youtube.com/watch?v=F6r0GqbH9Os
L'industrie du charbon recyclerait ses déchets notamment les cendres du charbon, pour fournir la base des chemtrails.
L’auteur de la vidéo a découvert, après sa mise en ligne, deux erreurs [avoir enlevé le mot « base » et ajouté le mot « slurry » ( boue) ] qu’il rectifie :
* Les cendres volantes du charbon constitueraient la base du mélange pour chemtrails, mais d'autres composants seraient ajoutés.
* Les cendres volantes sont traitées à sec en utilisant des équipements de transport pneumatique en vrac. Par conséquent, l'ensemble des opérations : homogénéisation, broyage, et stockage, se font complètement à sec.
* Les cendres volantes sont envoyées, via les wagons-citernes, aux unités de retraitement sur place, où les composants supplémentaires sont ajoutés, et l'ensemble du mélange est homogénéisé et stocké, pour le chargement sur les avions à réaction, à proximité.
* Le processus de traitement de cendres volantes se compose de: « lixiviation » des métaux à partir des cendres volantes, séparation et lavage du résidu. Le sable de silice est considéré comme un déchet, et n’est pas utilisé dans le mélange de base chemtrail.
* Pour prouver que les chemtrails ne sont pas des trainées de condensation : comparer avec les relevés d’humidité de l’air. Si l’humidité de l’air n’est pas supérieure à 60%, ce n’est pas de la condensation.
Le « charbon » est bien utilisé comme carburant alternatif dans l’aéronautique : le CTL ( coal to liquid) :
Pour le reste consultez : http://chemtrailsplanet.net/2015/02/07/chemtrails-are-coal-ash-really/
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Lancement d’un site opposé à la géo-ingénierie : GeoengineeringMonitor.org
Opposition à la géo-ingénierie et ressource critique
http://www.etcgroup.org/content/announcing-launch-geoengineeringmonitororg
OTTAWA, le 9 février 2015
Alors que la crise climatique s’aggrave et que les dirigeants politiques et économiques restent comme paralysés, la géo-ingénierie est de plus en plus avancée comme une action potentiellement « nécessaire »; à en croire des tentatives récentes pour « orienter » l’opinion, elle serait passée d’ « inimaginable » à « finançable ». Et pourtant, l'opinion publique et une grande partie de la communauté scientifique considèrent les technologies de géo-ingénierie comme risquées et plus susceptibles d'aggraver la crise climatique que de la résoudre.
Alors que l'Académie Nationale des Sciences vient de publier deux nouveaux rapports qui soutiennent le financement de projets pilotes en géo-ingénierie, une alliance de groupes de la société civile lance un nouveau site Internet : GeoengineeringMonitor.org pour offrir un lieu d’expression aux perspectives critiques, pour construire l’opposition et la résistance à la géo-ingénierie et pour observer son évolution.
GeoengineeringMonitor.org présente les critiques des propositions d’ingénierie climatique, un record historique de l'opposition aux projets de géo-ingénierie, ainsi que des mises à jour régulières et des évaluations réalistes des plus récentes propositions.
« Les partisans de la géo-ingénierie s’emparent des médias pour vendre leurs propositions », a déclaré Pat Mooney. « Le plus troublant, c’est que ces ingénieurs croient en savoir assez pour prendre le contrôle de la dynamique atmosphérique mondiale ! Les systèmes terrestres sont complexes et mal compris. Il n’existe aucun moyen tout simplement de faire des changements et atteindre ne serait-ce qu’un seul résultat prévisible ».
« Les partisans de la géo-ingénierie veulent jouer les apprentis-sorciers et faire des expérimentations sur notre unique planète ».
ETC Group et Biofuelwatch, deux organisations opposées aux projets de géo-ingénierie, lancent conjointement ce nouveau site sur Internet pour offrir des ressources à tous ceux qui veulent mieux comprendre les nombreux risques associés aux propositions de géo-ingénierie. GeoengineeringMonitor.org documente les risques écologiques, y compris les sécheresses dans les régions vulnérables comme l'Afrique sub-saharienne et des zones écologiquement mortes des océans. Le site présente actuellement des résumés des dernières recherches sur les effets prévus du « blocage » du rayonnement solaire sur l'Afrique, l'Asie et l'Amérique latine, ainsi que l'analyse des impacts à grande échelle des propositions de « bio-séquestration » sur les terres, l'eau et la biodiversité. Le site offre également des perspectives sur les stratégies prévisibles des grands conglomérats du pétrole en réponse à l'urgence climatique.
Mais il critique aussi la mentalité qui crée ces projets.
« Les gens commencent à comprendre que la crise climatique s’intensifie alors que les dirigeants ne font rien ou presque », a déclaré le Dr Rachel Smolker de Biofuelwatch. « La clique de la géo-ingénierie profite de cette situation pour promouvoir ses manipulations technologiques planétaires. Certains des promoteurs les plus avides de la géo-ingénierie sont liés aux industries des combustibles fossiles et à des institutions qui ont nié le changement climatique ».
« La mentalité TECHNOFIX prétend guérir le symptôme par des technologies à risque au lieu de traiter la cause », a ajouté Smolker. « C’est très tentant pour les politiciens qui se refusent à prendre des mesures audacieuses et dont beaucoup sont financés par les industries des combustibles fossiles ».
Le site fournit des dossiers partiels sur la couverture médiatique de plusieurs essais d’expérimentation de géo-ingénierie dans le monde réel, dont la plupart ont été interrompus grâce à l’opposition de la société civile.
« La société civile a mis un terme à de nombreuses tentatives d’expérimentation de géo-ingénierie dans le réel », a déclaré Smolker. « Il est important de documenter ces victoires, parce que nous aurons besoin d’en avoir d’autres pour travailler en faveur de solutions climatiques justes et réelles ».
GeoengineeringMonitor peut être consulté à http://www.geoengineeringmonitor.org. Le site propose des mises à jour via Twitter (geoengmon) et Facebook.
Contacts:
Dr Rachel Smolker, Co-directeur, Biofuelwatch : rsmolker@gmail.com
Pat Mooney, directeur exécutif, ETC Group : mooney@etcgroup.org
(Association Ciel voilé : L’ETC Group ne reconnait pas la réalité des épandages aériens clandestins en cours, ici extrait du site ):
Chemtrails et méfiance
Le développement et la popularité des discussions en ligne sur les « chemtrails » indiquent une méfiance vis-à-vis des pouvoirs en place. Beaucoup « croient » que la géo-ingénierie est déjà en cours. Un effet secondaire malheureux de cette méfiance est que beaucoup de «matériaux » disponibles en ligne concernant la géo-ingénierie sont basés sur une « vaste spéculation » plutôt que sur la recherche et les faits.
Alors que « le » discours sur les chemtrails reflète un malaise légitime quant à la transparence, son effet réel promeut une opposition à la géo-ingénierie basée sur des « affirmations non- fondées », discrédite l'opposition à ces pratiques aux yeux de beaucoup. Déjà à partir des faits vérifiés et de la recherche connue en géo-ingénierie, il y a largement de quoi s’opposer. Nous devrions tous commencer par là.
http://www.geoengineeringmonitor.org/reasons-to-oppose/
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Ciel pollué : la prise de conscience de ce fléau écologique passe par nous tous
Voici de façon factuelle, indiscutable, la revue des ciels voilés, zébrés, rayés, tachés, abîmés, quadrillés, pulvérisés en Haute-Garonne durant l’année 2014.
Au fil de ces 12 planches de photos de Haute-Garonne que vous allez découvrir, une photo par jour de ciel contaminé par des épandages variés a été choisie.
Evidemment, les jours de pluie et couverts, fréquents en mois froids, ou en cas d’absence du photographe, ne figurent pas sur ces relevés. Donc, les photos classées sont a priori un récapitulatif en deçà de la réalité, surtout si on considère que les chemtrails peuvent exister au-dessus des nuages ... ou la nuit, comme ce 11 mai 2014 à 23h par pleine lune !!!
Malgré cela, sur l’ensemble des journées où un petit coin de ciel bleu était visible, nous avons eu 87 jours de ciel abîmé en 2014 ! OUI, vous avez bien lu ! 87 jours sur 365 en Haute-Garonne, le département de l’aéronautique, excusez du peu ! 87 jours où le rayonnement solaire est atténué, où la flore ne reçoit pas son quota d’énergie pour la fonction chlorophyllienne, où le cycle naturel d’évaporation et des nuages est fortement ralenti, où la température au sol est modifiée : c’est énorme pour le bilan climatique !
Voyez le diaporama :
http://www.cielvoile.fr/2015/02/87-jours-d-epandages-aeriens-en-2014-en-haute-garonne.html
Je vous incite fortement, vous tous, de tout milieu social, qui êtes choqués par ces ciels épandus, pollués quotidiennement dans nos belles régions de France, à prendre avec votre portable une ou deux photos chaque jour de ciel abîmé, puis, avec un logiciel de bureautique simple (PowerPoint), de confectionner une planche de vos observations chaque mois, pour enfin partager le fruit de votre travail avec vos amis, Ciel voilé, Facebook, Twitter, au travail, etc La prise de conscience de ce fléau planétaire écologique passe par nous tous.
Un citoyen de la Planète Terre
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Carburants pour l’aéronautique : le juteux marché européen de l’OTAN
Le 3 Février 2015, http://www.tankerenemy.com/2015/02/loleodotto-della-nato-cui-si.html
Les économistes utilisent une expression efficace, le «complexe militaro-industriel » pour désigner non seulement le lien étroit entre les structures militaires et les industries civiles, mais suggèrent que souvent la frontière entre les deux sphères d'intérêt s’efface. Les enjeux sont multiples, les profits astronomiques: même si les activités de géo-ingénierie illégale, sont partiellement cachées derrière l'agitation de vols plus ou moins réguliers (apparemment), le lien ci-dessus est évident. Nous publions l’extrait d’un article récent qui décrit un pipeline construit par l'OTAN: ce gazoduc fournit les transporteurs civils en Europe. Entre autres avantages, ce carburant qui contient des métaux neurotoxiques, est exonéré de taxes, tout en étant bien plus polluant que l'essence des voitures. La pollution émise par un avion normal équivaut à celle de 500 véhicules non catalysés [1] [...] et il n’est pas soumis à des contrôles. « Ce n’était pas un secret d'État, mais maintenant le ministère italien de la Défense, pour la première fois, confirme l'existence d'un pipeline militaire titanesque » écrit Francesco Grignetti le 5 Février 2007. Son article «Un pipeline secret à travers l'Italie » a été publié dans le journal « La Stampa ». Chaque jour, des milliers de voyageurs embarquent sur l'un des aéroports européens. Les passagers ne savent pas, cependant, que de nombreuses compagnies aériennes commerciales s’approvisionnent en carburant auprès de l'OTAN. Aéroports desservis par le pipeline de l’OTAN : - L'aéroport de Bruxelles (Belgique) - Bierset à Liège (Belgique) - Scalo de Cologne-Bonn (Allemagne) - Aéroport de Francfort (Allemagne) - L'aéroport de Schiphol à Amsterdam (Pays-Bas) - L'aéroport de Findel (Luxembourg) A cette liste, il faut ajouter les aéroports militaires ouverts au trafic civil. L'ouverture des aéroports militaires au trafic civil a eu lieu en 2002 et a connu une croissance incroyable, à faible coût, grâce à des conditions fiscales favorables: ce domaine est, en fait, exonéré d'impôts et de contrôles sur les émissions. De plus, les administrations publiques subventionnent la circulation aérienne. Un réseau de distribution de carburant d'une telle complexité et d’une telle importance ne peut certainement pas rester secret. Les personnes impliquées dans la construction et l'exploitation de centrales sont nombreux et informés. Néanmoins, peu de gens ont conscience de cette réalité. Seul Euronews a fait un reportage l'OTAN-POL décrivant un outil logistique qui serpente dans dix Etats participant au Pacte de l'Atlantique (en Italie PIN). Source: http://www.nogeoingegneria.com/motivazioni/risorse/non-e-un-segreto-di-statoma-quasi/
Complément : Dossier de 46 pages sur les carburants alternatifs pour l’aéronautique :
Le 22 mars 2011, à l’ONERA, laboratoire aérospatial français, Paul Kentzmann, haut conseiller honoraire a fait une conférence sur les carburants alternatifs pour l’aéronautique. Parmi ces carburants certains sont appelés « drop in », et obtenus par des procédés thermochimiques, à partir notamment du charbon : CTL : Coal To Liquid : charbon transformé en liquide. Leur bilan environnemental est pire que celui des carburants traditionnels. Par exemple l’émission de CO2 par le CTL est multipliée par 2 ou 3 (page 22) ! Il y est écrit que ce CTL est utilisé par les Etats-Unis pour leurs besoins militaires, or le pipeline de l’OTAN en Europe vend, en temps de paix, 90 % de sa production aux compagnies aériennes commerciales (reportage Euronews).
http://turbo-moteurs.cnam.fr/publications/pdf/conference3_2011.pdf
Lire aussi :
http://www.cielvoile.fr/article-le-pentagone-l-elephant-du-climat-124563436.html
http://www.cielvoile.fr/article-privileges-et-nuisances-du-trafic-aerien-121320263.html
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Un scientifique connu sonne l'alarme sur la géo-ingénierie
Traduction Ciel voilé
Le 20 janvier 2015
http://www.geoengineeringwatch.org/well-known-scientist-sounds-the-alarm-on-geoengineering/
Marvin Herndon, docteur en physique nucléaire, est un scientifique de grande notoriété. Marvin m'a contacté récemment pour exprimer ses préoccupations croissantes concernant la pulvérisation constante d’aérosols toxiques et les conséquences environnementales évidentes pour notre planète et la santé humaine auxquelles nous sommes tous confrontés du fait de cette contamination. Le docteur Herndon manifeste ainsi un courage très rare dans les cercles de la communauté scientifique, il prend position sur la question des pulvérisations d'aérosols et fait entendre sa voix. Tant de gens dans le monde universitaire se cachent timidement dans l'ombre pour préserver leur salaire ou leur pension en échange de n’importe quelle tâche qui leur est demandée. Marvin est l'antithèse de cela. Il a fait beaucoup de sacrifices dans sa vie et sa carrière pour rester fidèle à ses convictions. Je salue la détermination et le courage du Dr Herndon, sa récente lettre aux autorités de sa région est présentée ci-dessous. Que son franc-parler soit un exemple pour d'autres dans la communauté scientifique.
Dane Wigington geoengineeringwatch.org
Le 16 janvier 2015 – Lettre adressée par J. Marvin Herndon, Ph.D. au maire de San Diego, Californie, Kevin L. Faulconer et aux membres du conseil de San Diego.
Objet: Pulvérisation d’aérosols toxiques et envahissants sur les habitants de San Diego
Je suis scientifique (doctorat en chimie nucléaire, post-doctorat en géochimie et cosmo-chimie) et homme d'affaires, et je vis à Scripps Ranch depuis 37 années. Au cours de la dernière année, le ciel au-dessus de San Diego a radicalement changé d’aspect. On nous a volé le beau ciel bleu de notre ville.
Presque chaque jour des avions de ligne pulvérisent d’innombrables traînées appelées « chemtrails » qui persistent après leur expulsion et forment progressivement des nuages artificiels. Nuages chimiques. Nuages toxiques. Ils finissent par se diffuser et former une brume blanche dans le ciel. Parfois, les nuages artificiels sont si épais qu’ils couvrent totalement le ciel bleu de San Diego d’aérosols chimiques toxiques. Parfois, selon les compositions chimiques, la transformation de la traînée de pulvérisation en une brume blanche est rapide. Vous trouverez ci-jointes quelques photos prises devant chez moi, pour illustrer mes propos.
Les produits chimiques dispersés dans l'atmosphère n’y restent pas en suspension; ils tombent et contaminent l'air que nous respirons, notre eau de pluie et nos sols agricoles. Cet épandage massif en cours qui se déroule sur San Diego représente une grave menace pour moi et ma famille, mes voisins, et tous mes collègues habitants de San Diego.
L'eau de pluie recueillie après la pulvérisation intensive d’aérosols contient maintenant des concentrations élevées d'aluminium, de baryum, de strontium ainsi que d'autres toxines. L'aluminium est impliqué dans des maladies telles que la maladie d'Alzheimer, la maladie de Parkinson, et l'autisme, dont le nombre croissant inquiète beaucoup Américains. Combien d'enfants supplémentaires seront-ils condamnés à souffrir à vie de l'autisme ? Combien d’habitants de San Diego vont-ils souffrir d’une dégénérescence prématurée du cerveau ou de cancer ? Combien d'horreurs se préparent pour nos enfants et nos petits-enfants qui incons-ciemment jouent à l’extérieur, ou pour les femmes enceintes et leurs bébés à naître, ou pour les coureurs et autres amateurs de plein air ? Que dire de ceux d'entre nous qui souffrent d'asthme ou dont le système immunitaire est affaibli? Qu'en est-il des personnes âgées?
Qu'en est-il de votre propre famille? Nous, habitants de San Diego ne sommes-nous plus libres de respirer un air non contaminé? Pourquoi le maire de San Diego et les membres du conseil municipal de San Diego gardent-ils le silence sur cette menace de santé publique imminente? Vous a-t-on trompés en vous faisant croire que les nuages chimiques toxiques empêcheraient la Terre de se réchauffer? Les nuages peuvent renvoyer la lumière du soleil dans l'espace, et ces nuages artificiels aussi, mais pendant la nuit ils empêchent la Terre de se refroidir en ne laissant pas partir la chaleur. Les nuages, qu’ils soient artificiels ou naturels, emprisonnent la chaleur !
Pourquoi ce silence? Avez-vous peur que des manifestations ou des émeutes aient lieu dans les rues si l'on dit la vérité sur l'activité en cours qui empoisonne l'air que les habitants de San Diego respirent maintenant? La tromperie par consentement et le silence sont fondamentalement mauvais, sauf si vous consentez à participer à des activités qui seront probablement qualifiées un jour de crimes contre l'humanité.
En tant qu'élus, vous avez la responsabilité d'informer et de protéger tous les habitants de San Diego. S’il vous plaît, dites la vérité et arrêtez cette pulvérisation sur nos maisons. Les liens suivants vous fourniront de plus amples informations.
Sites sur les chemtrails:
http://www.geoengineeringwatch.org/
http://stopsprayingcalifornia.com/
http://www.endgeoengineering.com/index.html
Entretien avec un neurochirurgien:
https://www.youtube.com/watch?v=X3lW-TGGlk0
Je vous remercie de me faire part de votre intention d’informer le public sur les pulvérisations de produits chimiques sur San Diego. Sans réponse de votre part avant la fermeture des bureaux le 23 Janvier 2015, je supposerai que vous n’avez aucune intention de le faire.
Cordialement,
J. Marvin Herndon, Ph.D.
Je donne à geoengineeringwatch.org l’autorisation de publier cette lettre.
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Un scientifique en géo-ingénierie, « terrifié» par les projets qu'il a contribué à créer
http://naturalsociety.com/geo-engineering-scientist-terrified-projects-helped-create/
Une excuse pour les programmes de modification du climat ?
Christina Sarich - le 2 Janvier 2015
Dr Matthew Watson de l'Université de Bristol au Royaume-Uni a récemment déclaré aux médias qu'il était « terrifié » par la plupart des projets de géo-ingénierie actuellement en travaux pour contrecarrer le changement climatique d'origine humaine, un phénomène présenté comme une excuse pour justifier les programmes de modification artificielle du temps, lequel serait, selon les milieux scientifiques officiels, une « menace pour l'humanité».
Le docteur Watson a récemment déclaré au Daily Mail du Royaume-Uni en ligne, qu'il est:
« . . . terrifié, parce que la possibilité d’erreur est considérable ».
Il travaille sur un projet de manipulation du temps de 2,8 millions de dollars, exactement du genre dont il dit avoir tellement peur. Le projet permettra d'injecter des particules de soufre dans l'atmosphère de la Terre avec l'objectif déclaré d’empêcher les rayons du soleil d'atteindre la Terre, sous prétexte d’empêcher son réchauffement. Le projet se nomme SPICE, et le Dr Watson mène l'étude.
Watson a déjà subi des revers, un programme prévoyant d’envoyer un énorme ballon en l'air pour y libérer des particules de soufre a dû être revu à cause de litiges en matière de brevets. Il dit que des millions ont déjà été dépensés pour cette recherche alors que les scientifiques sont « à des années-lumière» de ce qu’ils voudraient savoir, et qu’aucune étude connue sur les possibles conséquences désastreuses des pulvérisations d'aérosols n’a été présentée au public.
Dr Watson a déclaré que le jour viendrait où l'utilisation de ces technologies ne pourrait être évitée. « Nous nageons, nous nous noyons, dans une mer d'ignorance. Cela me terrifie. Mais ne rien faire n’est pas une option. À moins que nous ne nous trompions sur le changement climatique ou que nous changions rapidement nos habitudes de consommation, à un moment donné, nous devrons utiliser ces technologies », a t-il dit.
Beaucoup se méfient aussi des raisons vantées comme nécessaires pour justifier la pulvérisation d'aérosols dans l’air.
« La géo-ingénierie par pulvérisation d’aérosols dans la stratosphère est un terme générique pour les programmes en cours de modification du climat terrestre menés par les grandes puissances dans le monde entier. « Aérosol » signifie simplement particule microscopique en suspension dans l'air. Un premier objectif déclaré des programmes de géo-ingénierie est de créer un « écran » contre le rayonnement solaire pour ralentir « l’emballement du changement climatique » en utilisant des avions à réaction pour pulvériser des dizaines de millions de tonnes de particules hautement toxiques, des nanoparticules métalliques (un nanomètre est égal à 1 / milliard de mètre) dans l'atmosphère».
L’aluminium et d'autres particules toxiques sont présents dans les analyses de pluie à travers le monde. Les analyses de neige menées au Mont Shasta en Californie sont particulièrement alarmantes.
Je vous exhorte à faire votre propre recherche sur cette question. Si un des scientifiques de la géo-ingénierie sonne la sonnette d'alarme, c’est sûrement le moment d'écouter.
La Terre photographiée depuis l'espace.
Plusieurs programmes de géo-ingénierie ont été proposés, illustrés ici, Mais le Dr Watson dit que recourir à ces mesures équivaut à admettre que nous ne pourrons plus sauver la planète en gérant nos émissions mondiales - et signifierait que nous avons échoué à la sauver.
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Ces avions qui créent des nuages artificiels
Les scientifiques du GIEC savent que des avions créent des nuages artificiels.Ici Jasper Kirkby, climatologue travaillant au CERN, utilise le terme "officiel" de "contrail artificiel" pour des traînées qui n'ont rien à voir avec la condensation ou la vapeur d'eau.Merci à H Saive pour cette vidéo :
http://chemtrailsplanet.net/2015/01/09/chemtrails-confirmed-climate-scientist-admits-jets-are-dumping-aerosols/
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