Overblog Tous les blogs Top blogs Environnement & Bio
Editer l'article Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
MENU
Tous les blogs Top blogs Environnement & Bio Tous les blogs Environnement & Bio
Recherche
+ Créer mon blog Editer l'article Suivre ce blog Administration
Partager
Ciel Voilé

Panne à gauche ?

1 Octobre 2025, 18:46pm

| 

Publié par Ciel Voilé

Cette vidéo amateur récente a été prise avec un appareil Nikon P1000 dont le zoom 24-3000 mm est le plus long de tous les appareils photos.

Elle montre de façon évidente que les traînées d’avion - qui officiellement seraient de la vapeur d’eau rejetée par la combustion dans les réacteurs - sont en réalité un additif injecté, soit dans le circuit externe d’air basse température des réacteurs, soit dans le carburant lui-même.

Sur la vidéo, le flux en sortie du réacteur gauche a clairement un défaut de flux par rapport au droit, comme s’il avait des « ratés ».

1/ C’est en réalité impossible, car un défaut de poussée d’un réacteur obligerait immédiatement ce vol commercial à atterrir sur l’aéroport international de Toulouse, le plus proche. Ce serait une procédure d’urgence.

2/ Par ailleurs les deux réacteurs fonctionnent dans la même couche d’air, il est donc impossible que la densité de vapeur d’eau rejetée diffère à ce point à quelques mètres seulement.

3/ Les turbulences de l’empennage et de la dérive de l’avion ne peuvent créer cet effet de turbulence dissymétrique entre panaches des réacteurs droit et gauche, même avec un vent latéral énorme, ce qui n’est pas le cas ce jour.

4/ En réalité, il y seulement deux explications qui prouvent qu’il ne s’agit pas de vapeur d’eau.

a – Il existe bien un circuit d’injection d’additifs chimiques dans les réacteurs de certains avions de ligne qui créent les chemtrails persistants : Dans cet avion, le circuit d’injection de l’additif a un souci sur le réacteur gauche, et le pilote ne l’a pas vu.

b – Les deux réacteurs sont alimentés par des réservoirs indépendants et séparés, et le carburant alimentant les deux réacteurs est différent. Celui du droit contient l’additif, et à gauche, l’additif est à plus faible dose ou mal mélangé.

Vous aussi, filmez ces séquences rares dès que vous en voyez une, car ce sont des preuves très intéressantes à ajouter au dossier des chemtrails.

 

Vous aimerez aussi :
Rôle des cendres volantes de charbon en aérosols dans le déséquilibre planctonique mondial : cas de la crise des algues toxiques en Floride
Rôle des cendres volantes de charbon en aérosols dans le déséquilibre planctonique mondial : cas de la crise des algues toxiques en Floride
Chemtrails ou géo-ingénierie - Real America Voice
Chemtrails ou géo-ingénierie - Real America Voice
Tucker Carlson interviewe Dane Wigington
Tucker Carlson interviewe Dane Wigington
Encore le sable du Sahara sur nos voitures ?
Encore le sable du Sahara sur nos voitures ?
Commenter cet article
B
Beatrice
01/10/2025 20:01
Tous les jours et de façon incessante, il y a des épandages aériens et les administrations qui mentent et mentent encore.... en fait, ils sont tellement stupides qu'ils ne se rendent même pas compte que ces épandages leur font du mal ainsi qu'à leur famille. Mais ils préfèrent regarder ailleurs et rester sur leurs petits salaires confortables... jusqu'au moment où ils ne pourront plus ignorer le mal fait aux populations et à l'environnement. Quel manque de courage!
Répondre

Propulsé par HelloAsso

Suivez-moi

Catégories

Archives

Liens

Propulsé par HelloAsso