GÉO-INGÉNIERIE & CHEMTRAILS : LES PREUVES S'ACCUMULENT - Partie 2
Partager cet article
/https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2Fp7UYtq3bXyw%2Fhqdefault.jpg "Le sentiment d'insuffisance comme modèle industriel")
/image%2F1416990%2F20220903%2Fob_da6312_logo-2022-2.jpg){kind=logo}
L'association Ciel voilé a pour but de diffuser de l'information sur la géo-ingénierie, les atteintes à l'environnement et à la santé humaine. Parmi les rubriques au-dessus de l’image : Cliquez sur « YouTube », puis sur Playlists, puis sur Géo-ingénierie : 135 vidéos Cliquez sur « Films » : documentaires sur les chemtrails et la géo-ingénierie Cliquez sur « Articles scientifiques » : sur la géo-ingénierie et les chemtrails Cliquez sur « Analyses » : eaux de pluie, sable, lichens, poils de bêtes, sang, air, filaments
/https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FF1SWFjY9ZfU%2Fhqdefault.jpg "Déni médical sur les effets secondaires")
/image%2F1416990%2F20260804%2Fob_0176f6_pexels-kelly-4185120.jpg "La France va construire des centrales nucléaires à crédit")
/https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2Ff_7tsXkcrLU%2Fhqdefault.jpg "Richard Wolff : pourquoi les dirigeants européens provoquent la guerre avec la Russie")
/image%2F1416990%2F20260804%2Fob_7e5e2c_capture-decran-le-2026-08-03-a-17-30-4.png "Les États-Unis vont s’approprier les terres rares ukrainiennes – Trump")
/image%2F1416990%2F20260804%2Fob_36f127_th-303199833.jpg "Incendies et protection des forêts")
/image%2F1416990%2F20260803%2Fob_20a513_capture-decran-le-2026-08-02-a-19-36-2.png "Incendies en Espagne : les sanctions européennes empêchent de les combattre")
/image%2F1416990%2F20260803%2Fob_28706e_info.jpg "Brevets et « traits natifs » : contournement des limites du droit européen")
/https%3A%2F%2Fthumbnails.odycdn.com%2Fcard%2Fs%3A1280%3A720%2Fquality%3A85%2Fplain%2Fhttps%3A%2F%2Fthumbs.odycdn.com%2F22e37068c332e5b04cdeaf02c3e03566.webp "Luc Ferry : guerre en Ukraine")
/https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2Fl9TwTDXvu1o%2Fhqdefault.jpg "\" Les CLASSES DIRIGEANTES cherchent à reprendre le CONTRÔLE de l'information \" l Annie Lacroix-Riz")
geo-ingenierie
Le Royaume-Uni prévoit de bloquer le rayonnement solaire
Regarer sur YouTube pour les sous-titres en français
Partager cet article
Lundi de Pâques dans le ciel de Lyon et analyse de Mike Adams
/image%2F1416990%2F20250423%2Fob_2901cb_gpmowypxqaab56q.jpg)
https://x.com/HealthRanger/status/1914890231951540334
Après deux semaines d'incubation des retombées de chemtrails et du brouillard mystérieux( en Floride), voici ce qui pousse sur ce plastique.
Étonnamment, le grossissement est d'environ 1 500 fois. Je les appelle « fougères numériques » (bien qu'il ne s'agisse évidemment pas de fougères), car elles présentent des motifs fractals, des lignes ressemblant à des circuits (que vous verrez sur d'autres photos que je publierai) et grandissent rapidement pendant leur incubation dans l'obscurité, à température corporelle, pour simuler des poumons humains.
Je publierai une vidéo complète de ces structures demain, et j'invite le Dr Jane Ruby à revenir bientôt pour en parler. Je crois que nous sommes tous empoisonnés massivement par les épandages aériens d'armes biologiques.
Partager cet article
Estuaire s'attaque aux traînées de condensation
La start-up parisienne, lauréate 2024 du programme Propulse de l'Agence de l'innovation pour les transports, propose des solutions pour réduire les émissions de CO2 de l'aviation mais aussi pour limiter la formation des traînées blanches dans le sillage des avions. Elles participent en effet au réchauffement climatique.
La Tribune Partenaire Publié le 18/04/25 à 11:10
L'étude, parue en 2019 dans une revue scientifique européenne, avait fait grand bruit. Alors que l'accent était généralement mis sur les émissions de CO2 de l'aviation (2% du total des rejets mondiaux de gaz à effet de serre), elle soulignait les effets des traînées de condensation sur le réchauffement climatique. Et si l'ONG Transport & Environnement rappelait, dans son brief de novembre 2024, que seule une minorité des vols (3 %) générait, en 2019, 80 % du réchauffement en raison de ce phénomène, son impact serait en tout cas au moins aussi lourd que celui des émissions de CO2. Autant dire que la lutte contre les émissions non-CO2 doit elle aussi s'intensifier.
Un levier actionnable dès maintenant
C'est la mission que s'est donnée en priorité Estuaire, une start-up parisienne fondée en 2023 par deux frères, Maxime et Nicolas Meijers, deux têtes bien faites et deux pilotes confirmés. De fait, « si les émissions non-CO2 sont tout aussi graves, voire pires que celles de CO2, il faut un levier actionnable dès maintenant », raisonne Lucas Béchacq, marketing manager d'Estuaire. D'autant que les carburants d'aviation durables (ou SAF, pour Sustainable aviation fuel) sont encore trop chers et peu disponibles, que les promesses de l'hydrogène ne devraient se concrétiser qu'à horizon 2050 et que les flottes d'appareils, même dotés de moteurs plus vertueux, ne se renouvellent que tous les 20 ans...
Sachant qu'en modifiant la trajectoire des vols générant des traînées de condensation, il est possible de réduire ces traces, les équipes d'Estuaire ont planché sur un logiciel d'analyse qui permet, en récoltant des données auprès des acteurs de l'aviation et des météorologues, de déterminer le meilleur plan de vol, celui qui éviterait de passer par les zones susceptibles d'entraîner ces traînées.
La suite :
Partager cet article
Géo-ingénierie au Royaume-Uni
/image%2F1416990%2F20250423%2Fob_6e3c1c_oip.jpg)
Les expériences visant à atténuer l’intensité du Soleil seront approuvées dans les semaines à venir
Les scientifiques considèrent que l’éclaircissement des nuages reflète le soleil parmi les moyens de prévenir l’emballement du changement climatique
Sarah KnaptonRédactrice scientifique 22 avril 2025 20:17 BST
Des expériences visant à atténuer la lumière du soleil pour lutter contre le réchauffement climatique recevront le feu vert du gouvernement dans les semaines à venir.
Les scientifiques envisagent des essais sur le terrain en plein air, qui pourraient inclure l’injection d’aérosols dans l’atmosphère ou l’éclaircissement des nuages pour refléter le soleil, comme un moyen de prévenir l’emballement du changement climatique.
Aria, l’agence gouvernementale de financement de la recherche et des inventions avancées, a mis de côté 50 millions de livres sterling pour des projets, qui seront annoncés dans les semaines à venir.
Le professeur Mark Symes, directeur de programme pour Aria (Advanced Research and Invention Agency), a déclaré qu’il y aurait « de petites expériences contrôlées en plein air sur des approches particulières ».
« Nous annoncerons à qui nous avons accordé des fonds dans quelques semaines et lorsque nous le ferons, nous indiquerons clairement quand des expériences en plein air pourraient avoir lieu », a-t-il déclaré.
« L’une des pièces manquantes dans ce débat était les données physiques du monde réel. Les modèles ne peuvent pas nous en dire beaucoup.
« Tout ce que nous faisons sera sûr dès la conception. Nous sommes absolument engagés en faveur de la recherche responsable, y compris la recherche responsable en plein air.
« Nous avons des exigences strictes concernant la durée des expériences et leur réversibilité et nous ne financerons pas le rejet de substances toxiques dans l’environnement. »
Les projets de géo-ingénierie qui cherchent à modifier artificiellement le climat se sont avérés controversés, les critiques affirmant qu’ils pourraient avoir des effets d’entraînement néfastes, tout en constituant une distraction inutile de la réduction des émissions.
Cependant, les scientifiques sont de plus en plus préoccupés par le fait que les niveaux de dioxyde de carbone ne baissent pas assez rapidement et que des mesures supplémentaires pourraient être nécessaires pour prévenir un réchauffement catastrophique.
L’un des principaux domaines de recherche est les méthodes de réflexion de la lumière du soleil (SRM), qui comprennent l’injection d’aérosols stratosphériques (SAI) par laquelle de minuscules particules sont libérées dans la stratosphère pour réfléchir la lumière du soleil.
Une autre solution potentielle est l’éclaircissement des nuages marins (MCB), dans lequel les navires pulvériseraient des particules de sel de mer dans le ciel pour améliorer la réflectivité des nuages bas.
Fumées d’expédition
Au cours des dernières décennies, les experts ont remarqué que les nuages au-dessus des routes maritimes étaient beaucoup plus brillants que d’habitude, car la pollution les rendait plus réfléchissants, ce qui entraînait un effet d’assombrissement global.
Ce refroidissement des fumées de navigation a été si marqué que lorsque des réglementations internationales ont été promulguées pour réduire les émissions de dioxyde de soufre en 2020, cela aurait provoqué un pic de réchauffement climatique, selon les scientifiques.
Le professeur Jim Haywood, des sciences de l’atmosphère à l’Université d’Exeter, a déclaré : « Si vous injectez de petites particules dans les nuages, vous pouvez les éclaircir, réfléchissant ainsi plus de lumière solaire vers l’espace.
« Comment savons-nous que cela pourrait fonctionner ? Eh bien, il y a quelques éléments de preuve très solides.
« Les émissions des navires provenant de la cheminée dans l’environnement marin entraînent des lignes lumineuses dans les nuages au-dessus de l’océan.
« Puis il y a eu une éruption volcanique en Islande en 2014 qui a déversé beaucoup de dioxyde de soufre. Ce que cela fait, c’est qu’il éclaircit les nuages et refroidit la planète. Ce que nous devons faire, c’est une forme d’expériences sur le terrain.
Ensemencement de cirrus
D’autres idées de géo-ingénierie incluent l’ensemencement de cirrus pour permettre à plus de chaleur de s’échapper dans l’espace. Actuellement, les nuages vaporeux de haute altitude agissent comme une couverture, emprisonnant la chaleur.
Le Dr Sebastian Eastham, maître de conférences en aviation durable à l’Imperial College de Londres, a déclaré : « Chaque fois que vous volez, le soufre, qui est naturellement présent dans le kérosène, est émis dans la stratosphère la plus basse, provoquant un petit effet de refroidissement.
"De même, les traînées de condensation des avions provoquent une modification accidentelle des cirrus, mais dans ce cas, elles provoquent accidentellement, plutôt que de prévenir ou d’amincir, des cirrus.
« Cela souligne le fait qu’il est théoriquement possible (de refroidir la planète) avec la technologie actuelle, mais il y a beaucoup de questions pratiques auxquelles il faudrait répondre avant de pouvoir être faites à grande échelle. »
Les experts espèrent que si les expériences s’avèrent concluantes, elles pourraient être mises à l’échelle et mises en œuvre d’ici 10 ans.
En plus des expériences en plein air, Aria financera également de nouvelles études de modélisation, des tests en intérieur, la surveillance du climat et l’évaluation des attitudes du public à l’égard de la géo-ingénierie.
Article en anglais avec les liens
https://www.telegraph.co.uk/news/2025/04/22/experiments-to-dim-the-sun-get-green-light/
Partager cet article
GÉO-INGÉNIERIE & CHEMTRAILS : CROYANCE OU RÉALITÉ ?
Partager cet article
Etats-Unis : poison du ciel
Pour voir les sous-titres en français regarder sur YouTube
Partager cet article
Géo-ingénierie et chemtrails - Nicole Shanahan
Partager cet article
Mike Adams : alerte rouge
/image%2F1416990%2F20250404%2Fob_0ca460_gntlwutxmaacgxr.jpg)
https://x.com/HealthRanger/status/1908202611058057502
Des résultats d'analyses d'éléments toxiques et de métaux lourds en Floride révèlent des niveaux insensés d'aluminium, de cadmium et de plomb, ainsi que des niveaux plus faibles de mercure, ce qui constitue une alerte rouge. Rien de tout cela ne devrait être observé à des niveaux aussi élevés dans un échantillon prélevé à l'air libre. Cela signifie que notre alimentation est fortement inondée de métaux lourds toxiques. Les métaux altérant le pH, comme l'aluminium, détruisent la capacité des racines des plantes à absorber les micronutriments présents dans le sol. C'est une véritable guerre contre les terres cultivées, les sols, les jardins et les cours d'eau. Je n'ai jamais vu de résultats d'analyse aussi insensés provenant d'un échantillon prélevé à l'air libre, et cela fait 13 ans que je fais cela, ayant analysé plus de 10 000 échantillons d'aliments, d'eau, de sol, de cheveux, de compléments alimentaires et plus encore. Alerte rouge, les amis… ce n'est pas normal ! Échantillon fourni par @DrJaneRuby
Partager cet article
L'apocalypse des insectes
Partager cet article