Live BonSens.org Spécial URSULAGATES
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L'association Ciel voilé a pour but de diffuser de l'information sur la géo-ingénierie, les atteintes à l'environnement et à la santé humaine.
/file%2F1416990%2F20250423%2Fob_fb9b85_2540018.avif "Estuaire s'attaque aux traînées de condensation")
/image%2F1416990%2F20250423%2Fob_6e3c1c_oip.jpg "Géo-ingénierie au Royaume-Uni")
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/image%2F1416990%2F20250422%2Fob_49cdf8_image-article-55.jpg "Vaccins COVID et opacité : une crise de confiance qui perdure – que cache-t-on titre ? une tribune du Berliner Zeitung")
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Gaza : témoigage d'un médecin
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INJECTION ARNM: l'humanité en péril - Dr. Jean-marc SABATIER
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Dernier jour consultation publique aéroport de Roissy
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Consultation publique sur la démarche d’étude d’impact selon l’approche équilibrée de l’aéroport de Paris – Charles-de-Gaulle
Consultation du 23/12/2024 au 18/03/2025 - 2090 contributions
Contexte
L’aéroport de Paris-CDG est situé sur 3 départements : Le Val d’Oise, la Seine-et-Marne et la Seine-Saint-Denis.
En 2023, il est le 1er aéroport de l’union européenne en termes de passagers et de tonnage de fret et le 10ème aéroport mondial pour le trafic passagers.
Il occupe par ailleurs une place singulière et centrale parmi les aéroports français puisqu’il représente, en France métropolitaine, plus d’1/3 du trafic passagers et plus de 80% du fret avionné.
Du fait de l’orientation des deux doublets de piste et des vents dominants, les zones les plus touchées par le bruit de l’aéroport sont des zones particulièrement peuplées du territoire du département du Val d’Oise. Ainsi, 90 % de la population comprise dans la carte stratégique de bruit du PPBE en vigueur est sur le territoire du Val d’Oise.
La suite :
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La souffrance des pilotes d'élite du programme Top Gun
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Serbie : Nikola Mirkovic interviewé par RT
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