Actualités françaises - 26 octobre 2025
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Sud aérien Solidaires : refus des livraisons d'armes à Israël
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Dermatose bovine, la Coordination rurale évacuée des services de l'Etat à Toulouse
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France-Soir avec AFP Publié le 24 octobre 2025 - 12:31
Une cinquantaine d'agriculteurs de la Coordination rurale (CR) ont été évacués dans le calme, jeudi, des locaux de l'État à Toulouse qu'ils refusaient de quitter avant d'avoir joint la ministre de l'Agriculture à propos de la dermatose nodulaire contagieuse.
Ces représentants de la CR dans le sud-ouest ont été évacués par des CRS peu avant 18H00, selon un photographe et un JRI de l'AFP, après avoir échangé pendant environ deux heures au siège de la Direction départementale de la protection des populations de Haute-Garonne (DDPP) avec le directeur de ce service notamment chargé de la surveillance sanitaire des élevages, ainsi que celui de la Direction régionale de l'alimentation de l'agriculture et de la forêt (DRAAF).
Les deux directeurs avaient pu quitter vers 17h30 le bâtiment, autour duquel étaient postés plusieurs dizaines de CRS, mais les syndicalistes entendaient rester sur place.
Le préfet de la région Occitanie et de la Haute-Garonne, Pierre-André Durand, a dans un communiqué "condamné fermement le mode d'action employé, d'autant plus qu'un dialogue avait déjà eu lieu avec la Coordination rurale de la Haute-Garonne, reçue en préfecture la semaine dernière".
"On exige l'arrêt de l'abattage des cheptels en lien avec la dermatose nodulaire car cette maladie tue moins de 5 % des animaux infectés. Pour nous ça n'a pas de sens", a expliqué avant l'évacuation par téléphone à l'AFP Pierre-Guillaume Mercadal, le porte-parole de la Coordination rurale du Tarn-et-Garonne (CR82), assurant ne vouloir que "trois minutes" de temps de la ministre Annie Genevard par téléphone.
Sollicité par l'AFP, le ministère n'a pas souhaité faire de commentaire.
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L’Inde expérimente l’ensemencement des nuages à Delhi pour lutter contre la pollution
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France-Soir avec AFP Publié le 24 octobre 2025 - 17:16
Du "fantasme", à de plus en plus de réalité...
L'Inde a provoqué, pour la première fois jeudi, une pluie artificielle au-dessus de New Delhi, en ensemençant des nuages avec un avion pour dissiper le brouillard de pollution toxique qui enveloppe la capitale depuis quelques jours.
Les autorités de la mégapole, en collaboration avec l'Institut indien de technologie de Kanpur, ont procédé à un premier essai jeudi après-midi avec un avion monomoteur Cessna au-dessus de Burari, une ville située au nord du territoire de l'Union de Delhi.
"Un vol d'essai d'ensemencement a été effectué... au cours duquel des fusées d'ensemencement des nuages ont été tirées", a déclaré Manjinder Singh Sirsa, le ministre de l'Environnement de Delhi, dans un communiqué publié jeudi soir.
"Ce vol (avait pour objectif) de vérifier les capacités d'ensemencement des nuages, la préparation et l'autonomie de l'appareil, d'évaluer les capacités des équipements et des fusées (utilisées) pour l'ensemencent, ainsi que la coordination entre toutes les agences", a-t-il détaillé.
"Si les conditions restent favorables, Delhi connaîtra sa première pluie artificielle le 29 octobre", a annoncé Rekha Gupta, la ministre en chef.
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Les cultures impactées par la géo-ingénierie
Sous-titres en français su YouTube
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Un système spécialisé pour l’injection d'aérosols sulfatés dans la stratosphère
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18 octobre 2025 | ZEROGeoengineering.com |
Afin de répondre aux exigences extrêmes du largage de charges utiles importantes à haute altitude, une procédure d'optimisation couplée est utilisée pour concevoir le système. Il en résulte une configuration d'avion sans pilote dotée d'une aile large, fine et haubanée, et de quatre turboréacteurs sur mesure. L'avion est conçu pour transporter du H₂SO₄ haute température, qui est évaporé avant d'être injecté dans un seul panache de moteur extérieur. Des profils de vol optimisés sont produits pour chaque scénario d'injection, impliquant tous une montée initiale vers une étape de dispersion aller à 20 km d'altitude, suivie d'une étape de dispersion retour à une altitude supérieure de 20,5 km. Tous les scénarios envisagés se révèlent réalisables sur les plans technologique et logistique. Cependant, les résultats démontrent qu'atteindre des taux de dispersion élevés du panache de moteur est primordial pour maîtriser l'échelle des systèmes de largage SAI basés sur l'injection directe de H₂SO₄ et pour maintenir leur compétitivité par rapport aux systèmes basés sur l'injection de SO₄.
Janssens, M., de Vries, I.E., Hulshoff, S.J. et al. Un système de diffusion spécialisé pour les aérosols sulfatés stratosphériques : conception et exploitation. Climatic Change 162, 67–85 (2020). https://doi.org/10.1007/s10584-020-02740-3
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Véhicules et systèmes pour la modification des conditions météorologiques
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22 octobre 2025 | ZEROGeoengineering.com |Brevet WO2017132304A1
Résumé: Un système de modification de la météo qui comprend à la fois des systèmes et des véhicules capables de modifier la météo. Les systèmes peuvent comprendre des dispositifs aptes à utiliser des compositions pour créer des dispersants pouvant modifier les intempéries. Le système est capable de modifier la météo autonome lorsque les véhicules peuvent fonctionner pendant de longues périodes dans les airs et peuvent être dirigés par une station de contrôle. Les véhicules peuvent comprendre un avion, un drone, un ballon, un satellite, un dirigeable, tel qu'un dirigeable lenticulaire, un hélicoptère ou un véhicule aérien plus léger. Les véhicules sont capables de multiples fonctions, y compris la modification des conditions météorologiques, la surveillance des conditions météorologiques et la coordination entre les différents véhicules.
La suite :
https://zerogeoengineering.com/2025/vehicles-and-systems-for-weather-modification-3/
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Expérience de vie après la mort
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Alex Newman : goulag numérique, ONU et Bill Gates
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Louvre : l'info que l'on vous cache
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