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L'armée américaine doit se préparer aux conséquences du changement climatique

14 Novembre 2012, 09:50am

Publié par Ciel Voilé

Suzanne Goldenberg, correspondante environnement aux USA

Le 9 novembre 2012, The Guardian

L’Académie Nationale des Sciences recommande des cours intensifs aux analystes pour se préparer à l'élévation du niveau de la mer et aux pénuries alimentaires.

L'armée américaine a déjà noté que des installations comme la base d’Eglin Air Force en Floride étaient particulièrement à risque en raison de la montée des eaux. Photo: Joely Santiago / AP

Le Pentagone a été averti vendredi qu’il devait surveiller de près les « surprises climatiques» qui pourraient secouer ses efforts pour assurer l'avenir de l'Amérique.

Un rapport d'expertise, établi pour la communauté du renseignement par l’Académie Nationale des Sciences, prévient que la mise en place de la sécurité doit commencer à être planifiée pour les catastrophes naturelles, la montée du niveau des mers, la sécheresse, les épidémies et les autres conséquences du changement climatique.

Le Pentagone considère déjà le changement climatique comme une menace pour la sécurité nationale, qui met en danger les troupes américaines dans le monde entier et exacerbe les conflits existants. Plus de trente bases américaines sont menacées par l'élévation du niveau de la mer.

Il a également identifié de nouvelles zones dangereuses, telles que l'Afrique subsaharienne.
L'armée travaille également à réduire ses coûts de carburant en période d'austérité budgétaire, en installant des panneaux solaires et des éoliennes, et en contrôlant sa consommation d'électricité.

Mais le rapport de vendredi conseille aux planificateurs stratégiques de prévoir des ajustements radicaux à leur planification pour tenir compte des changements climatiques au cours de la prochaine décennie et au-delà.

Les scénarios actuels pourraient se révélaient inadéquates face aux « surprises climatiques », indique le rapport. Il pourrait s'agir d'un seul événement catastrophique - comme un choc sur les prix alimentaires - ou une cascade de réactions qui pourrait finalement mettre l'Amérique en danger. « Il est logique que la communauté du renseignement applique une approche par scénarios pour prévoir des événements potentiellement perturbateurs », indique le rapport. « Il peut être judicieux de considérer les implications de sécurité de plus de deux ou trois tendances plausibles comme un moyen d'anticiper les risques. »

L'étude recommande également un cours intensif aux analystes du renseignement sur la menace potentielle posée par la montée des eaux, la sécheresse, les pénuries alimentaires et les autres conséquences du changement climatique. « Il est essentiel pour la communauté du renseignement de comprendre l'adaptation et l'évolution de la vulnérabilité aux événements climatiques. » dit l’étude.

http://www.guardian.co.uk/world/2012/nov/09/us-military-warned-climate-change

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Les associations ACSEIPICA et A.TSETERRA proposent une projection et un débat citoyen

12 Novembre 2012, 19:25pm

Publié par Ciel Voilé

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Les compagnies low-cost augmentent-elles leurs profits en pulvérisant en secret des chemtrails?

22 Octobre 2012, 10:52am

Publié par Ciel Voilé

Le 20 octobre 2012, Harold Saive, theintelhub.com

AirTran Airways est une filiale, propriété exclusive de Southwest Airlines (NYSE: LUV), elle a été classée première compagnie low-cost dans l’étude d’Airline Quality Rating pour les trois dernières années.

AirTran Airways propose des vols de la côte Est à la côte Ouest des Etats-Unis, sur les appareils les plus récents de Boeing en Amérique du Nord.

Honte à Southwest Airlines de permettre à sa filiale, Airtran Airways de conclure un contrat secret pour pulvériser la pollution dans nos cieux !

Le 18 octobre 2012, j'ai enregistré et suivi la progression du vol AirTran TRS9100 au moment où il pulvérisait des aérosols sur un cap de 180 degrés (sud) avant de faire demi-tour au-dessus de Gainesville pour repartir vers Atlanta au nord.

C'était une tâche facile d'identifier Airtran TRS9100 car il était le seul avion sur le radar FlightAware qui correspondait à une trajectoire de vol inhabituelle.

Sur le trajet du vol JAX à ATL il est indiqué : 280 SM (miles terrestres). Le plan de vol a été déposé pour une route qui a couvert 326 SM. Sur le trajet, le plan de vol a été changé pour dévier au sud et pulvériser des aérosols, sur une distance totale de 631 SM de JAX à ATL. Qui a payé les dépenses et comment?

Compte tenu du carburant supplémentaire, du temps moteur, de l'équipage et des autres dépenses - combien est payé Airtran - et par qui - dans un contrat secret pour pulvériser des aérosols chimiques sur la Floride du Nord ?

Y a-t-il des conséquences vis-à-vis du fisc si le revenu n'est pas déclaré?

L’humidité relative à l’altitude du vol (37.000 pieds/11 278 mètres) est inférieure de 20% à

celles de trois stations d'observation (Jacksonville JAX, Tallahassee TLH, Peachtree City Peachtree GA). Ces données mesurées sont des preuves tangibles que la formation de traînées persistantes de vapeur d'eau - telles que définies par la NASA - n'a pas été possible.

Nous pouvons donc conclure que les trainées persistantes d’avions sont des aérosols chimiques de toxicité inconnue, pulvérisés sur les populations, la faune, les cultures et les réserves d'eau sans procédure régulière et sans que les citoyens en soient informés ni n’aient donné leur consentement.

[Article original]

[Vidéo non sous-titrée]

[Site de "Airtran Airways"]

Liens vers les trois relevés des stations météos dans l’ordre :

[JAX] Jacksonville Weathersonde Relative Humidity

[TLH] Tallahassee Weathersonde Relative Humidity

[Peachtree GA] Peachtree City Weathersonde Relative Humidity

Traduction : Ciel Voilé

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