Ciel Voilé

…

Etats-Unis : corruption des services de protection de l'enfance

16 Novembre 2024, 18:25pm

Voir les commentaires

…

Me Diane Protat et Frédéric Baldan : sortie d'audience : SMS Ursula/Bourla

16 Novembre 2024, 18:24pm

Voir les commentaires

…

Etats-Unis : audition au Congrès sur les ovnis

16 Novembre 2024, 18:19pm

Voir les commentaires

…

Informations pratiques : voiture, froid, nourriture, ondes

16 Novembre 2024, 18:09pm

Voir les commentaires

…

Agir pour l'environnement : autobésité

16 Novembre 2024, 18:07pm

Chères amies, chers amis,

Mardi 15 octobre, un cycliste est mort écrasé sous les roues d’un SUV. Ce drame est le symptôme d’une violence routière qui s’exprime avec d’autant plus d’impacts que le poids et la puissance des véhicules n’ont eu de cesse d’atteindre des sommets.

Inadaptés à un usage urbain, les SUV ont pourtant envahi les rues de nos villes. En vingt ans, le nombre de SUV vendus a dépassé les 40 %, normalisant le recours à des véhicules lourds, longs, hauts, larges et puissants.

Dans une enquête exclusive, Agir pour l’environnement a analysé et comparé les 25 véhicules les plus vendus en 2003 et ceux commercialisés en 2023.

Ces vingt dernières années, la vitesse de pointe est passée de 178,6 km/h à 204,9 km/h, les automobiles ont vu leur poids moyen croître de 325,2 kg pour atteindre 1 438 kg et la surface globale du parc automobile représente désormais trois fois la superficie de Paris.

Cette photographie illustre parfaitement les dérives d’une industrie automobile qui privilégie une « montée en gamme », source de profits immédiats, sans même tenir compte des besoins des consommateurs.

Dans un sondage IFOP commandé par Agir pour l'environnement :

seuls 20 % des personnes interrogées affirment privilégier la puissance et la rapidité d’un véhicule à l’occasion d’un achat,
71 % estiment que les voitures ne devraient pas avoir le pouvoir d’atteindre techniquement une vitesse de 206 km/h,
et moins d’un tiers (31 %) considèrent l’augmentation du poids des véhicules comme nécessaire pour améliorer la sécurité et le confort.

Cette nouvelle enquête met en évidence des tendances lourdes stimulées par des campagnes publicitaires massives et soutenues par l’industrie automobile.

De nombreuses études ont déjà démontré la dangerosité des SUV pour les autres usagers de la route. Les pouvoirs publics, en premier lieu les collectivités locales, doivent prendre la mesure du problème que représente la présence des SUV dans les rues des grandes villes.

Télécharger APE-Palmares-autobesite-Web-1

Voir les commentaires

…

Le rôle de l’Intelligence artificielle dans la campagne génocidaire israélienne

16 Novembre 2024, 18:06pm

Amber Rahman – 16 novembre 2024 – mondialisation.ca

Israël utilise des technologies d’intelligence artificielle dans sa campagne génocidaire à Gaza pour assassiner des Palestiniens, employant pour ce faire des entreprises technologiques israéliennes et américaines. Cependant, il existe une longue histoire de pratiques de surveillance en Palestine occupée qui nous a conduits jusqu’à aujourd’hui.

L’intelligence artificielle (IA) est définie de manière générale comme des machines capables d’effectuer des tâches qui requièrent généralement l’intelligence humaine. Des décisions peuvent être prises et des algorithmes peuvent analyser des données de surveillance beaucoup plus rapidement qu’il n’est humainement possible de le faire.

Antony Lowenstein, auteur de The Palestine Laboratory, a déclaré lors du forum annuel Palestine Digital Activism au début du mois de juin : « Je crains que dans les années à venir, c’est [l’intelligence artificielle] qui sera dénoncée. ‘Ce n’était pas nous, c’était la machine.’ Non… ce n’est pas une machine qui a pris la décision d’appuyer sur le bouton pour bombarder une maison. C’est un humain qui a pris cette décision. Un Israélien ».

Gaza

Des rapports sur les systèmes de traitement de données basés sur l’IA « Lavender », « Gospel » et « Where’s Daddy », développés et utilisés par les forces d’occupation israéliennes [IOF] dans leur campagne génocidaire contre Gaza, ont attiré l’attention du plus grand nombre, incitant les journalistes à qualifier Gaza de site du premier génocide basé sur l’IA.

La technologie de l’IA aurait été utilisée pour la première fois à Gaza lors de l’assaut israélien de 11 jours en 2021. Pendant le génocide en cours, elle est utilisée pour la première fois pour tuer des Palestiniens à un niveau sans précédent et à un rythme beaucoup plus rapide.