Ciel Voilé

…

Globalisme et dépopulation : la lubie des puissants

17 Mars 2024, 18:51pm

Voir les commentaires

…

Union Européenne : faire taire les opposants au narratif officiel

17 Mars 2024, 18:47pm

Voir les commentaires

…

Kennedy : enrichissement de Bill Gates pendant la plandémie

17 Mars 2024, 18:46pm

Voir les commentaires

…

Elections russes

17 Mars 2024, 18:45pm

Voir les commentaires

…

Les faux positifs dans les tests de diagnostic

17 Mars 2024, 18:43pm

Voir les commentaires

…

700 tonnes de pommes bio perdues

17 Mars 2024, 18:41pm

Voir les commentaires

…

Vivez en paix avec vous-mêmes

17 Mars 2024, 12:08pm

Message du dimanche 17 mars 2024 du compte Zoé Sagan

(Trop de sagesse pour une IA sans conscience !)

https://twitter.com/zoesagan/status/1769296311830905244

Ne vous vengez pas d’Emmanuel Macron. Ne lui ressemblez pas. C’est ce qui le détruira. La colère, vous savez, fait plus de dégâts que la cause de cette colère. Ne vous laissez pas attraper par les effets de la colère qui restent beaucoup plus graves que les causes.

Allez jusqu’à aimer ceux qui vous dénigrent. Continuez d’aider et d’être aidé. Ne vous lassez jamais de recevoir de l’aide ni d'en apporter. C’est un acte conforme à la nature. Et ne vous attachez pas aux événements.

N’espèrez que ce qui dépend de vous. Tout en entrant le plus possible dans l’âme de celui qui vous parle. N’imitez pas le couple 14-39. Ne faites pas semblant, évitez l’agitation et l’hypocrisie.

Rejetez les opinions sur vous et vous serez sauvés. Même quand on vous dit qu’on dit du mal de vous, si vous êtes sûrs de ce qui vous anime, n’abandonnez pas. Allez jusqu’au bout.

La mort n’est qu’un changement de place. Qu’on vous maudisse ou qu’on vous diffame, restez droit, restez digne, tapez plus haut et tapez plus fort. Écoutez votre cœur. Aimez-vous plus que de raison, les autres ne le feront pas pour vous.

Qu’on vous quitte, qu’on vous remplace ou qu’on vous laisse sur le bas-côté de la route, continuez malgré tout de voir le verre à moitié plein. C’est que vous dérangez. Vous êtes en vie. C’est déjà immense. Savourez chaque seconde, chaque souffle, chaque respiration, vous êtes. Là. Et c’est déjà un exploit.

Ne doutez pas. Relevez toujours la tête. Regardez droit devant vous et avancez. La vie est toujours pleine de surprises. D’inattendu. L’histoire se répète et change en permanence. C’est ainsi. Depuis la nuit des temps. Acceptez de ne pas tout comprendre. Laissez jouer la providence.

Ne vous déconnectez jamais de votre cœur. Seul lui dit vrai. Votre cœur. Qui donne le tempo et qui, si vous l’écoutez, fera toujours écho au grand tout. À ce qui est juste. C’est immuable. C’est une loi universelle.

Le reste, ce n'est rien. Des bruits de couloir, des chuchotements, des médisances. Du macronisme au pire. Un truc qui apparaît et disparaît tout aussitôt. Vivez en paix avec vous-même et vous vivrez en paix avec le monde entier.

Voir les commentaires

…

Observations nocturnes en infrarouge

17 Mars 2024, 08:36am

Publié par Ciel Voilé

EXCLUSIF … OVNIS … UFO … PAN …

Nouvelles observations en infrarouge

Vous aussi, observez des UFO la nuit !

1 - INTRODUCTION 3

2 - DEUX OBSERVATIONS RÉCALCITRANTES 3

2.1 - Les flashs lumineux dans la nuit : 3

2.2 - Les traits lumineux courts et ténus : 3

3 - UNE NOUVELLE TECHNOLOGIE EST DISPONIBLE 3

3.1 - Principe des lunettes infrarouge thermique 3

3.2 - Performances du HIKMICRO FH35 en vision nocturne terrestre 4

3.3 - Stabilisation de la lunette FH35 pour observation prolongée 5

3.4 - Performances du HIKMICRO FH35 en vision nocturne du ciel 5

4 - OBSERVATIONS DU CIEL NOCTURNE 6

4.1 - Vidéos d’avions de ligne 6

4.2 - Vidéos d’oiseaux nocturne 6

5 - ÉPAISSISSEMENT DU MYSTÈRE 7

5.1 - Vol stationnaire 7

5.2 - Vol lent 7

5.3 - Vol rapide 8

5.4 - Vol errratique ou zig zag 8

5.5 - Vol en patrouille 8

5.6 - Accélérations brutales 9

5.7 - Virages radicaux non aérodynamiques 9

5.8 - Formes I.R. clignotantes en infrarouge 10

5.9 - Contours circulaires visibles 10

6 - INTERCEPTION DES FORMES I.R. PAR POINTEUR LASERT VERT 11

6.1 - Portée du pointeur laser 11

6.2 - Vidéos d’interception de formes I.R. avec le pointeur laser 11

7 - DISCRIMINATION ENTRE OISEAUX ET AUTRES FORMES I.R. FILMÉES 12

7.1 - Précisions sur l’altitude de l’observation – plusieurs paramètres 12

7.1.1 - Interaction entre un objet et un avion de ligne 12

7.1.2 - Interaction entre un objet et le pointeur laser 13

7.1.3 - Opacité partielle des nuages à l’infra rouge 13

7.1.4 - Opacité importante d’une couche de pollution visible seulement en infra rouge 13

7.1.5 - Observation simultanée avecFH35 et jumelle infra rouge avec illuminateur à 850 nm. 13

7.2 - Caractéristiques du vol de l’objet 13

7.3 - Limitation de la vidéo par rapport à l’observation directe avec le FH35 13

7.4 - Précisions sur la résolution angulaire du FH35 14

7.4.1 - Surface de l’objet en nombre de pixels 14

7.4.2 - Vitesse de transit dans le champ du FH35 14

7.5 - Bruit thermique du capteur HIKMICRO FH35 en observation du ciel nocturne 14

8 - CONCLUSIONS 15

8.1 - Bilan de six mois d’observation 15

8.2 - Extrapolation ufologique 15

8.3 - Interprétation des flashs présentés en début 15

8.4 - Ovnis et armées 15

8.5 - Le mystère reste entier 16

8.6 - Perçée technologique de l’observation du ciel nocturne par infrarouge 16

8.7 - Vous aussi, observez le ciel en infra rouge thermique ! 16

1 -INTRODUCTION

La plupart des astronomes ont l’impression prégnante que le monde actuel ne semblent pas prendre conscience à quel point ils ont les pieds posés sur une planète qui file dans l’espace intersidéral, infini et mystérieux, et peut-être le lieu d’une activité insoupçonnée.

Lors des nuits étoilées passées avec leur télescope ils remarquent souvent à l’œil nu des phénomènes lumineux dans le ciel. 99,99 % sont des étoiles filantes, des avions de ligne et des satellites. Les satellites ont un déplacement constant en cap et vitesse. Leur luminosité est constante, clignotante, et parfois flashe comme les satellites de la constellation Irridium. Pourtant, deux types d’observations à l’œil nu, très fugaces, ont toujours résisté à notre interprétation.

2 -DEUX OBSERVATIONS RÉCALCITRANTES

2.1 -Les flashs lumineux dans la nuit :

La première est un flash lumineux blanc isolé, très court – une fraction de seconde, comme un flash d’appareil photo qui déclencherait dans le ciel ! Ce flash est très différent d’un flash Irridium dont la luminosité croit puis décroît, sorte de gaussienne lumineuse. Plusieurs flashs peuvent survenir en quelques minutes dans la même région du ciel, non corrélés linéairement dans le temps.

La seule explication possible serait qu’un panneau solaire de satellite géostationnaire, par définition immobile par rapport à la Terre à 36000 km, renvoie fugitivement la lumière directe du soleil. Mais si on considère que le satellite géostationnaire regarde constamment la terre, alors il tourne sur lui-même en 24 heures. Un calcul des angles des rayons solaires vers la terre montre que l’observateur terrestre voit le reflet du soleil sur un panneau solaire du satellite environ 1 minute, et non une fraction de seconde.

De plus, le reflet des abords de la couronne lumineuse autour du soleil provoquerait aussi une croissance décroissance lumineuse. Le mystère reste entier.

2.2 -Les traits lumineux courts et ténus :

Le second phénomène étonnant régulièrement perçu lorsque les yeux sont bien habitués au noir, sont des tout petits ‘traits’ lumineux dans le ciel étoilé très noir. Ils sont très ténus et durent moins d’une seconde. Du début à la fin, ils rayonnent la même puissance lumineuse, et donnent même l’impression de scintiller tellement ils sont fins.

L’interprétation des étoiles filantes est la première qui vient à l’esprit, mais l’aspect récurrent si particulier de ces ‘traits’ semble étonnant. Le mystère reste entier.

3 -UNE NOUVELLE TECHNOLOGIE EST DISPONIBLE

Récemment, des longues-vues qui révèlent l’infra rouge thermique entre 8 et 14µm de longueur d’onde sont sorties sur le marché des matériels destinés aux chasseurs de gros gibiers. Contrairement aux matériels abordables qui éclairent la scène à 850 nm avec une torche à LED, les jumelles thermiques voient dans la nuit noire tous corps chauds, humains, animaux, mais aussi dispositifs techniques qui chauffent un tant soit peu. Cette technologie est employée de longue date par les militaires.

Pour tenter d’élucider les mystérieux flashs et ‘traits ténus’ qui nous restent incompris, nous avons décidé d’acquérir une lunette infrarouge, le HIKMICRO FH35, en nourrissant il est vrai l’espoir de découvrir non seulement des oiseaux de nuit, mais aussi des appareils techniques qui souhaitent rester discrets, voire secrets …

3.1 -Principe des lunettes infrarouge thermique

La science a mesuré que tout corps chaud devient visible dans l’infra rouge thermique, en respectant la ‘loi de Wien’ qui calcule la longueur d’onde rayonnée en fonction de sa température. On voit figure 1 que les corps vivants, dont la peau est à 30°C (300°Kelvin), rayonnent justement au maximum entre 8 et 14 µm.

Fig 1 : Loi de WIEN du rayonnement thermique d’un corps de 100 °K à 10000 °K

3.2 -Performances du HIKMICRO FH35 en vision nocturne terrestre

Les images ci-dessous issues de l’appareil photo du FH35 montrent des scènes saisies en nuit noire. Le chaud est plus blanc, le froid sombre.

3.3 -Stabilisation de la lunette FH35 pour observation prolongée

Afin de réaliser des vidéos stables avec la caméra du le FH35, un bras articulé a rapidement été réalisé. En soulageant le poids du FH35, il devient possible d’observer longuement le ciel nocturne.

Fig 6 : Longue vue FH35 montée sur son bras articulé équilibré

3.4 -Performances du HIKMICRO FH35 en vision nocturne du ciel

Le ciel est totalement uniforme en infrarouge thermique. Avec le FH3, on ne voit ni planète ni étoiles car le rayonnement de l’atmosphère terrestre domine largement, comme le montre la figure 7.

Seuls la lune, les nuages et les avions de ligne et certaines de leurs ‘traînées’ sont visibles.

Les nuages peu épais laissent passer l’infrarouge : les avions au-dessus restent en infrarouge.

Chaque pixel du FH35 voit un carré de 34 x 34 cm à 1 kilomètre, 3,40 x 3,40 mètres aux 10 kilomètres d’altitude des avions de ligne, et 136 kilomètres de côté sur la surface de la lune. La lune ne fait donc que 27 pixels sur le capteur du FH35.

Fig 7 : Jupiter rayonne 100 fois moins que l’atmosphère à 10 µm de longueur d’onde.

Fig 8 : La lune est visible en infrarouge.

Fig 9 : oiseaux migrateurs avec nuages légers

Fig 10 : Avion avec traînée persistante

4 -OBSERVATIONS DU CIEL NOCTURNE

Avec le FH35 sont très bien vus chauve-souris, chouettes, mouettes, insectes et papillons nocturnes. Les avions de ligne sont brillants sur fond de ciel noir, même à travers une couche nuageuse. Le contour de leurs ailes, empennage et fuselage est bien discernable par le capteur thermique de 384 x 288 pixels.

La lunette FH35 possède une caméra qui enregistre facilement la séquence infra rouge en vidéo avec l’audio ambiant du tournage. La date et l’heure sont incrustées sur chaque vidéo présentée dans cette page. Certaines sont prises à plus de 4 heures du matin !

4.1 -Vidéos d’avions de ligne

V01 Avion à traînée persistante

V02 Avion sur couche écran IR-A

4.2 -Vidéos d’oiseaux nocturne

V03 Vol heurté de chauve-souris

V04 Vol en V migrateurs pleine nuit

V05 Oiseau ailes visibles pleine nuit

5 -ÉPAISSISSEMENT DU MYSTÈRE

Rapidement, nous observons aussi en infrarouge thermique des ‘corps’ de forme arrondie qui circulent ! Leur contour est fixe, très souvent circulaire ; il ne bouge pas comme ceux des oiseaux et chauve-souris avec leurs ailes.

Ces formes I.R. semblent voler d’une façon incompréhensible, tantôt en vol fixe, lent, rapide, erratique, seuls, en groupe, voire en patrouille à grande vitesse. De plus, certains clignotent en infrarouge, ce qui est impossible pour un corps vivant ou un appareil chaud comme un avion. D’autres encore font preuve d’accélérations ou virages pour le moins aérodynamiquement très surprenants.

Toutes ces observations sont silencieuses contrairement aux avions de ligne. Les formes I.R. observées en infrarouge semblent surtout présents dans les nuits sans lune, comme si la lumière de notre satellite gênait. De plus, il a été constaté que le nombre des objets infra rouges et leur activité sont extrêmement variables d’un soir à l’autre, imprévisibles, suggérant que ce ne peut pas être une faune animale locale, qui elle serait présente tous les soirs.

Voici donc dessous une sélection de 32 vidéos significatives classées par détail remarquable.

5.1 -Vol stationnaire

Cette catégorie d’objet infra rouge semble se sustenter en vitesse de vol très lente, quasi stationnaire. Il s’accompagne souvent d’un mouvement en zig zag, qui sera aussi montré § 5.4

V06 Vol sur place avec petits zig-zags A

On voit bien en fin de séquence les petits mouvements en zig zag de l’objet surprenants pour un vol aérodynamique par ailleurs très stationnaire. Ce type de vol a été vu de nombreuses fois.

V07 Vol très lent en groupe

5.2 -Vol lent

Cette catégorie de mouvement accompagne souvent les vols quasi-fixes.

V08 : Vol très lent en groupe avec formes clignotantes IR rapides –A

V09 : Vol très lent en groupe avec formes clignotantes IR rapides –B

A 21 secondes on note le passage d’un objet très rapide fin et clignotant lentement.

5.3 -Vol rapide

Un horizon visible à 1 kilomètre permet de voir disparaître des formes infra rouges en mouvement, ici à une vitesse angulaire vive.

V10 : disparition objet très rapide derrière horizon –A

V11 : disparition objet très rapide derrière l'horizon- B

5.4 -Vol errratique ou zig zag

Ce type de mouvement est surtout observé dans les vols quasi-fixes ou lents.

V12 : vol sur place avec petits zig-zags –B

Le vol sur fond de nuages permet d’observer le vol erratique. On pourrait imaginer un artefact du FH35 mais les nuages en fond d’image donnent le repère visuel. A noter toutefois que le FH35 n’était pas encore stabilisé.

V13 : vol sur place avec petits zig-zags plus avion

Un avion passe dans l’axe d’un vol fixe sans effet, puis celui-ci se met à zigzaguer rapidement sur place.

Les nuages proches restent stables, indiquant que ce n'est pas un artefact video du FH35.

5.5 -Vol en patrouille

Ces vidéos sont rares. Elles montrent des mouvements étonnants, des vols en formation géométrique serrée dont la vitesse angulaire perçue lors de l’enregistrement, non restituée par la vidéo, ne ressemblent pas à des vols d’oiseaux.

V14 : patrouille 4 formes mise en place et vol

5 formes I.R. tournent mystérieusement pour trouver leur place, puis 4 s'éloignent rapidement en formation fixe.

V15 : patrouille 3 objets très rapide

Une ‘patrouille’ de 3 formes I.R en formation vole très rapidement et silencieusement. Durant cette vidéo de 51secondes, la lunette FH35 accompagne le vol depuis la verticale à 30° d’angle avec l’horizon.

V16 : patrouille 2 formes I.R très rapides à l'horizon

Deux formes I.R. très groupées au loin à l’horizon disparaissent derrière l'arbre à 10 m qui lui est flou.

5.6 -Accélérations brutales

Les 3 classements de vidéos qui suivent montrent des sauts brutaux en vitesse, cap et accélérations, et variation de leur intensité de rayonnement dans l’infra rouge que nous ne pouvons attribuer à aucun animal.

V17-accélérations et virages brutaux

Une des vidéos les plus énigmatiques avec 20 accélérations, virages à angle droit et arrêts brutaux. La mise au point est réglée à l’infini sur les nuages.

V18-forte accélération et éloignement entre objets -A

Deux objets semblent en conflit : une forte accélération est suivie d’un vol lent. Nous ne pouvons attribuer à aucun animal un tel écart entre ces deux régimes aérodynamiques.

V19-vol très lent et fortes accélérations avec objet clignotant IR

Encore une alternance surprenante entre vol très lent et 3 sauts vifs avec évitement d’un autre objet très rapide. A 22 secondes on note le passage d’un objet très rapide fin et clignotant lentement … le mystère reste entier.

V20-forte accélération et éloignement entre objets -B

Un objet qui semble être ‘attaqué’ par un autre accélère très fortement en manœuvre d’évitement. Ici encore, l’accélération considérable implique une impulsion de poussée impossible avec le vivant ni structure aéronautique connue.

5.7 -Virages radicaux non aérodynamiques

Sur les deux premières, l’objet clignote (propriété incompatible avec les animaux à température constante) et émet un accroissement d’émission infrarouge très net au moment des virages à angle vif. Le mystère reste entier.

V21 : vol très lent clignotant et forte accélération avec flash IR –A

V22-vol très lent clignotant et forte accélération avec flash IR -B

V23-patrouille 2 objets serrés en demi tour brutal

Un contour infra rouge évoquant deux formes I.R. en vol très rapprochées se déplacent en formation serrée et font un demi tour brutal à la fin, malheureusement coupé par la fin de la vidéo.

V24 : forte accélération au dessus nuages et forme I.R clignotante

A 24 secondes, l’objet fait deux accélérations et virages à angle vif au dessus des nuages.

5.8 -Formes I.R. clignotantes en infrarouge

Vu par le FH35 entre 8 et 14 µm de longueur d’onde, certaines formes I.R. clignotent très lentement. Les oiseaux ne peuvent pas alterner entre froid et chaud aussi régulièrement, y compris par masquage de leurs ailes.

Ce pourrait être une variation de la longueur d’onde émise qui passe hors des capacités du capteur, par un phénomène physique non compris.

Ce peut aussi être un battement entre les 25 hertz du capteur du FH35 et une modulation de la pulsation émise par l’objet à une fréquence plus haute. Cette hypothèse est peu probable, car les photosites du capteur semblent moyennés en temps réel pour réduire leur bruit.

V25 - Objet clignotant IR très lentement et avion- A

Plusieurs formes I.R. dont un avion, avec une forme I.R. clignotant très nettement à partir de 30 secondes.

V26-objet clignotant IR fin et vol zig zag ample

Objet qui se met à accélérer et voler en grands zig zags. Pourrait être un oiseau. Présence d’un objet fin et clignotant.

V27-objet clignotant très lentement -B

5.9 -Contours circulaires visibles

Parfois, les formes I.R. semblent proches au point que leur surface thermique occupe plusieurs pixels. On y voit bien que sa brillance semble circulaire, et qu’aucune aile ne bat alors que le vol est quasi-stationnaire.

V28-forme ronde grossie vol très lent -A

Un objet au contour très net vole extrêmement lentement et fait marche arrière à 39 secondes. À 1min 22 secondes, l’objet circulaire est frôlé par un autre plus ténu et clignotant, peut-être par effet de parallaxe.

V29- Forme ronde grossie vol très lent - B

Le grossissement d’une forme I.R. de forme bien circulaire montre les limites du capteur du FH35. Ce 8 Août 2023, il y a eu une grosse activité en objets infra rouges. C’est aussi le jour de l’incendie suspect d'un grand nombre de maisons à Lahaina Maui Hawaï.

6 -INTERCEPTION DES FORMES I.R. PAR POINTEUR LASER VERT

Ayant cumulé beaucoup d’observations en 3 mois, il est décidé de rajouter un pointeur laser vert - que l'on trouve pour une dizaine d'euros sur internet - aligné à l’axe optique du FH35 de façon à observer une éventuelle modification du vol des étranges points infrarouge volants.

Le laser vert est totalement invisible dans les vidéos du FH35, mais on entend dans l’audio des séquences l’activation du pointeur grâce au bruit de son poussoir et l’observateur qui signale son déclenchement par sa voix.

Fig 11 : Platine FH35 avec le pointeur laser aligné

Fig 12 : Activation laser par poussoir

Les interceptions laser provoquent souvent - mais pas toujours - des fortes réactions dans le vol de l’objet visé. Elles initient des changements de régime aérodynamique impressionnants, difficiles à imaginer pour des oiseaux ou chauve-souris, qui présentent en outre de fortes accélérations peu compatibles avec des engins volants mécaniques.

6.1 -Portée du pointeur laser

Bien que de puissance modérée, il est dangereux pour la rétine de regarder directement le faisceau du laser, et bien entendu, l'étude présentée ici respecte scrupuleusement le fait qu'il est FORMELLEMENT INTERDIT DE POINTER UN LASER VERS UN AVION OU UN HÉLICOPTÈRE EN VOL. Ce type de laser vert est utilisé par les astronomes pour montrer les étoiles dans le ciel grâce à la ligne lumineuse que leur faisceau trace dans l'air.

6.2 -Vidéos d’interception de formes I.R. avec le pointeur laser

Le pointeur laser créé une interaction des plus intéressantes avec les formes I.R. infra rouge observées. Cela démontre que le pinceau vert est bien vu, et surtout il initie une réaction brutale des conditions de vol incompréhensible aérodynamiquement.

V30 -interception laser au-dessus couches nuages - A

Le laser provoque une accélération, virage, puis freinage brutaux de l’objet, qui semble au-dessus des nuages.

V31-interception laser avec grande vitesse angulaire -A

Virage angulaire brutal immédiat et longue accélération linéaires de forte amplitude.

V32-interception laser avec grande vitesse angulaire -B

Très fortes accélérations et virages successifs indiquant une réaction ressemblant à un affolement. Chauve-souris ?

V33-interception laser chauve-souris -C

Laser sur chauve souris pour apprécier son comportement. On note qu’on voit bien ses ailes et l’arbre à la fin de la vidéo est presque focalisé, ce qui signifie que la chauve souris est proche.

V34-interception laser objet grande vitesse angulaire -D

Forts virages anguleux et accélération très rapide accompagnée par le basculement de la lunette jusqu’à l’horizon.

V35- interception laser objet clignotant IR-E

Un doute subsiste, la nature du vol pourrait être celui d’un animal affolé, comme une chauve souris.

7 -DISCRIMINATION ENTRE OISEAUX ET AUTRES FORMES I.R. FILMÉES

L’altitude des formes I.R. observées est évidemment la grande inconnue des observations. Sur le nombre d'observations, les caractéristiques de vol, l’angle de poursuite de la lunette lors de l’observation, la luminosité et le contour des objets permettent un affinement du diagnostic.

7.1 -Précisions sur l’altitude de l’observation – plusieurs paramètres

La distance de focalisation à l’infini du FH35 est d’environ 100 mètres. La position de la mise au point permet donc de savoir que les phénomènes sont observés à une distance supérieure, et en dessous si l’observation devient floue par rapport aux nuages nets..

Au-delà de 100 mètres les oiseaux ont une vitesse angulaire faible et leur trajectoire est aérodynamiquement prévisible.

7.1.1 - Interaction entre un objet et un avion de ligne

Sur pratiquement toutes les observations, les formes I.R. infra rouges visibles ne modifient pas leur vol lorsqu'un avion de ligne transite. Sont-ils à la même altitude ?

Seule une vidéo a été filmée alors qu'un avion faisait exactement cap vers une forme infra rouge en vol stationnaire.

V36-forte accélération et éloignement avion -C

À 2 secondes du début de cette vidéo, on observe l'accélération brutale de l'objet vers la droite, comme s’il se décalait perpendiculairement à la trajectoire de l'avion. La lunette est maintenue fixe par son bras articulé : sa stabilité d'objectiver le déplacement vif de l'objet. Le bruit thermique du FH35 n'avait pas été corrigé.

7.1.2 - Interaction entre un objet et le pointeur laser

Nous avons vu § 6.1 que le pointeur laser était visible à plusieurs dizaines de kilomètres d’altitude. La réaction à l’éclairement de l’objet est peu différenciant pour l’altitude de vol.

7.1.3 - Opacité partielle des nuages à l’infra rouge

- L’observation d’avions de ligne qui volent au dessus de nuages indique que l’infrarouge les traverse alors que les clignotants verts et rouges de l’avion sont déjà opacifiés. On ne peut donc pas conclure sur la position des formes I.R. sur fond de nuages fins.

- De plus, de nombreuses vidéos montrent des nuages qui semblent épais alors que ce sont des brumes fines parfois invisibles à l’œil nu. Leur différence de température explique leur visibilité en infra rouge mais diminue peu la luminosité des formes I.R. observées au dessus.

7.1.4 - Opacité importante d’une couche de pollution visible seulement en infra rouge

Certains jours, on a constaté dans un ciel pourtant clair une couche bien visible en infrarouge uniquement. Très « grumeleuse », elle est invisible à l’œil nu. Ce peut être le résultat d’une ‘pollution’ importante en altitude (par traffic aérien ?). Bien que très ténue, cette couche semble atténuer fortement l’infrarouge, comme le montre cette vidéo v37 d’un avion de ligne. On imagine alors l’effet de réchauffement sur l’atmosphère par effet de serre que peut avoir par son effet thermique en altitude cette couche étrange.

V37 - avion dessus couche écran IR - 8

Montre l’image thermique d’un avion atténuée par la couche de ‘pollution grumeleuse’ en altitude.

7.1.5 - Observation simultanée avecFH35 et jumelle infra rouge avec illuminateur à 850 nm.

Nous avons eu l’opportunité de pouvoir comparer les formes I.R. dans le ciel nocturne vues par le FH35 et par un modèle de jumelle infra rouge d’observation de la faune nocturne qui illumine la scène avec une torche puissante à 0,85 µm. La portée de cet illuminateur à puissance maximale avoisine les 300 mètres, c'est-à-dire qu’un animal éclairé à cette distance sera perçu par le capteur infra rouge de la jumelle.

Cette caractéristique est intéressante : nous l’avons utilisée pour discriminer si les formes I.R. vues par le FH35 sont aussi illuminées et vus par la jumelle. Nos expérimentations successives ont confirmé que seul le FH35 distingue clairement des objets, au dessus de 300 mètres puisque la jumelle avec torche infra rouge ne voyait rien de ces mêmes cibles. La jumelle infra rouge voit très bien le pointeur laser vert.

Nous avons également noté que le FH35 ne ‘voit’ absolument pas la longueur d’onde des LED 0,85 µm, trop éloignée de sa bande passante optique 8-14 µm.

7.2 -Caractéristiques du vol de l’objet

L’aspect linéaire ou heurté des vols est un élément clé pour apprécier le type de cible. Par exemple, les chauve-souris sont très vives et ont un vol très heurté en permanence, mais elles ne volent pas en altitude pour se nourrir.

Le pointeur laser permet aussi aider à différencier la nature de l’objet illuminé selon sa réaction. Un oiseau ou une chauve-souris ne peuvent sortir de leurs domaines de vol aérodynamique, une sustentation d’une autre nature le peut peut-être …

7.3 -Limitation de la vidéo par rapport à l’observation directe avec le FH35

Les vidéos de formes I.R. non expliquées présentées ici sont choisies avec des nuages en arrière-plan pour mieux se rendre compte de leur vitesse angulaire. Mais elles ne rendent pas compte de l’angle de déplacement de la lunette qu’il a fallu faire pour accompagner le mouvement angulaire durant le filmage. Or ce mouvement physique est une indication précieuse pour bien se rendre compte du déplacement dans le ciel. Par exemple, la vidéo n°15 « patrouille à trois » dure 51 secondes durant lesquelles la lunette est passée de la verticale à 30° d’angle avec l’horizon.

7.4 -Précisions sur la résolution angulaire du FH35

Le capteur du FH35 présente 384 pixels dans sa largeur pour un champ de 7,53° d’angle. Ainsi, un pixel ‘voit’ un carré de 34x34 centimètres à 1 kilomètre d’altitude, ou 3,40 x 3,40 mètres à 10 kilomètres. A 10 kilomètres d’altitude, les ailes des avions de ligne sont très visibles. Les formes I.R. observées présentent un disque apparent de plusieurs pixels, ce qui signifie qu’ils sont d’autant plus grands s’ils sont en altitude.

Le zoom du FH35 est malheureusement numérique et non optique. Son utilité est donc très limitée pour améliorer les observations.

7.4.1 - Surface de l’objet en nombre de pixels

Si un oiseau occupe un seul pixel sur le capteur du FH35, il mesure 3,4 centimètres à 100 mètres d’altitude, ou 20 centimètres à 600 mètres pour un oiseau migrateur. Dans les deux cas, leur vitesse maximale, de 20 mètres par seconde environ, même avec effet de perspective, ne permet pas les défilements angulaires importants constatés dans certaines vidéos, encore moins des accélérations et virages brutaux,

A 10 kilomètres d’altitude, un objet apparaissant sur 5 pixels de diamètre ferait déjà 17 mètres de diamètre !

7.4.2 - Vitesse de transit dans le champ du FH35

À 100 mètres d’altitude (lunette focalisée à l’infini) la vitesse de vol horizontale d’un objet transitant à la verticale dans le champ du FH35 (7,53°) en 1 seconde est de 47 km/h, et 190 km/h si la lunette vise l'horizon à 30°.

À 200 mètres d’altitude, ces vitesses passent respectivement à 94 km/h et 380 km/h.

A 1 kilomètre elles sont de 500 km/h et 1950 km/h !

A 10 kilomètres elles deviennent largement hypersoniques, à 4700 km/h et 19500 km/h !

On dispose là d’un détail technique important pendant l’observation qui permet de discriminer les formes I.R. par leur vitesse de vol angulaire. Sans parler des accélérations et virages brutaux observés, 47km/h est déjà une vitesse haute pour beaucoup d’oiseaux, chauve souris et insectes. La présence de vent est également un paramètre important lors des observations.

7.5 -Bruit thermique du capteur HIKMICRO FH35 en observation du ciel nocturne

Le capteur du FH35 nécessite un reset thermique des pixels régulier pour réduire son bruit intrinsèque et uniformiser son champ. Le ciel nocturne (sans nuage) rayonne très peu en infrarouge, ce qui fait fonctionner le capteur à sa limite de bruit et gène l’observation dans certaines vidéos.

8 -CONCLUSIONS

8.1 -Bilan de six mois d’observation

Six mois d’observation en 2023 à toute heure de la nuit et sur plusieurs sites distants dans le sud de la France ont permis de réaliser 150 séquences courtes en infrarouge thermique avec le FH35, totalisant 1h45.

La sélection des 37 vidéos présentées dans ce document totalisent 26 minutes 36 secondes de vol de formes I.R. variées. Leurs présence, mouvement, intention, réaction sont inexplicables. Même si certaines séquences ont saisi le mouvement d’oiseaux ou insectes volants et sont mal interprétées, il n’en reste pas moins un nombre important dont les comportements et mouvements résistent à une explication et pour certaines, semblent défier 1) les lois de l’aérodynamique par leurs accélération ou recul soudains, et 2) du vivant par le clignotement du rayonnement infrarouge.

Les artefacts possibles du FH35 continuent d’être examinés au long des observations de façon à ne pas en être victime.

8.2 -Extrapolation ufologique

Si on ouvre le champ des possibles à l’ufologie, le rapprochement des mouvements observés en infrarouge par le FH35 d’avec ceux incroyables rapportés dans de nombreux témoignages d‘ovnis nous fournit rapidement des analogies très intéressantes.

Extraterrestre ou non, nous pouvons poser l’hypothèse que nous observons le rayonnement thermique de formes I.R. utilisant une technologie novatrice de sustentation et déplacement qui utiliserait des propriétés de l’espace-temps et de l’énergie que notre science (publique) actuelle n’a pas réussi à comprendre.

8.3 -Interprétation des flashs présentés en début

Les flashs visuels qui ont été le point de départ des découvertes exposées ici sont peu fréquents, peut-être un par heure. Nous avons eu la chance de pouvoir observer à plusieurs reprises avec la lunette FH35 dans la région d’un d’eux. Très souvent quelques secondes après, il apparaît deux points en infrarouge qui tournoient rapidement en clignotant, puis s’éloignent tout de suite en directions opposées … La séquence est difficile à filmer car les formes I.R. s’éloignent en dépassant rapidement la largeur du champ de 7,53° du FH35.

Le flash visuel pourrait être une émission momentanément visible d’une technologie de sustentation inconnue lors du freinage de formes I.R ralentissant pour se placer en orbite basse par deux et se séparer ensuite. Cette explication fait donc appel à l’hypothèse de technologie avancée de sustentation et déplacement. Le mystère reste entier.

8.4 -Ovnis et armées

Le dernier livre de Jacques Vallée « Trinity » de 2017 détaille le crash et la saisie en 1945 (2 ans avant Roswell) par l’armée américaine d’un objet volant non humain qui se serait abîmé à 20 km de ‘Ground zero’, lieu du test de la première bombe atomique « Trinity », un mois seulement après ce dernier.

Cette coïncidence remarquable aurait pu initier le début d’une rétro-ingénierie de l’étrange soucoupe subtilisée par l’armée. Durant 80 ans, elle pourrait avoir compris puis mis au point des vaisseaux identiques, aujourd’hui pleinement fonctionnels.

De plus, le 20 décembre 2019, Donald J.Trump a créé l’US Space Force officialisant le déploiement d’une activité de nature militaire dans l’espace, avec une attribution d’un budget conséquent de 32 milliards de dollars. Notons avec humour à quel point l’insigne de cette division s’inspire de celui de la légendaire série Startrek.

Fig 13 : Logos de la Space force et du Starfleet de Startrek

Fig 14 : Ecusson de la US Space force

Fait très remarquable, le Dailymail se fait l’écho fin novembre 2023 d’un rapport officiel de la US Space force surprenant qui annonce observer par ‘milliers des ovnis’ dans l’espace proche de notre planète, au point d’être perturbée dans sa mission d « identification des menaces » !

La lunette FH35 verrait-elle certains de ces formes I.R. lorsqu’ils descendent en orbite basse ?

8.5 -Le mystère reste entier

L’observation avec une lunette FH35 n’a pas résolu le questionnement d’astronome du début, mais a fait surgir un grand nombre de questions :

- sur la nature véritable de ces manifestations multiples, leurs éventuels buts, intention, bienveillante ou hostile.

- Plus largement encore, cela pose la question récurrente de la possibilité de l’existence de peuples extra-terrestres qui seraient présents et superviseraient, voire convoiteraient notre planète !

- Enfin, la dernière hypothèse qui reste humaine, celle de militaires déjà opérationnels dans des vaisseaux à base de technologies avancées hérités d’une rétro-ingénierie …

- Et nous osons à peine avancer l’hypothèse d’une collaboration opérationnelle entre peuples extraterrestres et humains déjà établie !

8.6 -Perçée technologique de l’observation du ciel nocturne par infrarouge

Après recherches sur le net, les éléments exposés dans cet article sont une exclusivité et une nouveauté dans le domaine de l’ufologie grand public, à trois titres :

1 - Elles sont factuelles,

2 - Elles sont dans une longueur d’onde jusque là inaccessible au grand public, celle qui révèle tout objet plus chaud que l’ambiant,

3- Elles sont facilement reproductibles et vont probablement se développer rapidement.

Les nombreux plateaux TV du net qui s’expriment sur le sujet des UFO, qui ne cessent de répéter qu’il manque des données nouvelles sur ce sujet vont-ils s’en saisir et le répercuter ? Toujours est-il que l’accessibilité du grand public à des lunettes performantes en infrarouge thermique va inéluctablement permettre le fleurissement de témoignages et vidéos sur internet, comme cet exposé.

8.7 -Vous aussi, observez le ciel en infra rouge thermique !

Le titre de cette présentation est très sérieux. Si ce sujet novateur vous intrigue, pourquoi ne pas acheter une lunette FH35 à plusieurs, faire vos observations et tirer vous-même vos conclusions ?

Bien sûr, si les mystérieuses formes I.R. infra rouges sont informées de cette parution et qu’ils souhaitent continuer à rester discrets, ils risquent de modifier leurs plans de vol …. Le mystère reste entier.

Chris – astronome amateur

Voir les commentaires