Overblog Tous les blogs Top blogs Environnement & Bio
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
MENU
Ciel Voilé

energie

En mer du Nord, les éoliennes offshore perturbent le cycle sous-marin du carbone

21 Mai 2026, 19:27pm

En mer du Nord, les éoliennes offshore perturbent le cycle sous-marin du carbone

 

France-Soir Publié le 21 mai 2026 - 15:30

Les éoliennes produisent une électricité décarbonée, mais ne se contentent pas de tourner dans le vide. En mer du Nord, leurs immenses pales et leurs fondations modifieraient les courants marins, au point de déplacer chaque année jusqu’à 1,5 million de tonnes de vase et de carbone organique. C’est la conclusion d’une étude de modélisation menée par le Helmholtz-Zentrum Hereon et publiée dans Communications Earth and Environment.

L’Europe accélère sur l’éolien offshore pour réduire ses émissions de CO₂, mais ces infrastructures pourraient perturber certains mécanismes naturels de stockage du carbone dans les fonds marins. Comme le rapporte Science et Vie, les chercheurs ne parlent pas d’une catastrophe imminente, mais d’un phénomène discret, cumulatif, qui pourrait transformer lentement l’écosystème de la mer du Nord.

Les scientifiques se sont intéressés à un élément souvent ignoré dans les débats sur la transition énergétique : la vase. Ces sédiments fins transportent une partie du carbone organique produit par les écosystèmes marins. Lorsqu’ils se déposent au fond de l’océan, ils piègent ce carbone, parfois pendant des siècles. Ce stockage naturel participe au cycle du carbone océanique, rouage essentiel de la régulation climatique mondiale.

Or les parcs éoliens géants modifient la dynamique de l’eau. Les turbines ralentissent le vent sur plusieurs dizaines de kilomètres. Sous la surface, leurs structures créent aussi des turbulences qui remettent les particules en suspension. Selon les simulations du Hereon, ces effets combinés changent la manière dont les sédiments circulent et se déposent sur le plateau continental nord-européen.

La suite

 

https://www.francesoir.fr/societe-environnement/en-mer-du-nord-les-eoliennes-offshore-perturbent-le-cycle-sous-marin-du-carbone

 

Voir les commentaires

VOITURES NEUVES : POURQUOI VOUS NE POURREZ BIENTÔT PLUS EN ACHETER

15 Mai 2026, 19:56pm

Voir les commentaires

Les centrales nucléaires , c’est 100 milliards de nos euros actuels pour 75 % de notre électricité. La facture éolienne elle, 150 milliards pour en fournir 8% s’il y a du vent

15 Mai 2026, 19:27pm

Les centrales nucléaires , c’est 100 milliards de nos euros actuels pour 75 % de notre électricité. La facture éolienne elle, 150 milliards pour en fournir 8% s’il y a du vent

 

Publié le 15 Mai 2026 par pgibertie


 

SOSPaysages

Les 55 centrales nucléaires construites en France entre 1973 et 1980, c’est environ 100 milliards de nos euros actuels pour 75 % de notre électricité. La facture éolienne elle, représente plus de 150 milliards pour en fournir 8% de manière aléatoire. Effarant !

Nucléaire : le programme historiqueLa France a construit massivement dans les années 1970-1980 (plan Messmer post-chocs pétroliers). Le parc actuel compte environ 56-58 réacteurs (57 en service récemment), principalement des paliers 900 MW, 1300 MW et N4. La grande majorité a été lancée entre ~1974 et le début des années 1990.

fr.wikipedia.org

Coûts de construction : Selon le rapport historique de la Cour des comptes (2012), l’investissement initial pour les 58 réacteurs actuels était d’environ 96 Md€ en valeur 2010 (construction + ingénierie + intérêts intercalaires), soit autour de ~120 Md€ en euros actualisés plus récents selon les méthodes. Le total des investissements physiques pour la filière (incluant cycle du combustible, etc.) atteignait ~121-188 Md€ 2010 selon le périmètre.

banquedesterritoires.fr

Cela a permis au nucléaire de fournir historiquement ~70-75 % de l’électricité française (65-67 % en 2024 avec 361 TWh sur ~539 TWh totaux, selon RTE).

La suite :


 

https://pgibertie.com/2026/05/15/les-centrales-nucleaires-cest-100-milliards-de-nos-euros-actuels-pour-75-de-notre-electricite-la-facture-eolienne-elle-150-milliards-pour-en-fournir-8-sil-y-a-du-vent/


 

Voir les commentaires

Le prix du kérosène s’envole et les avions restent à terre

7 Mai 2026, 18:13pm

Le prix du kérosène s’envole et les avions restent à terre

Le prix du kérosène s’envole et les avions restent à terre

France-Soir Publié le 07 mai 2026 - 16:00

Summer is coming, et les compagnies aériennes replient leurs ailes. Bien que nous n’en manquions pas, les tensions au Moyen-Orient ont fait exploser le prix du kérosène, compliquant par là même la rentabilité des vols. Gouvernements et transporteurs cherchent des solutions de repli en urgence.

Le ciel n’était déjà pas donné ; c’est devenu un luxe que nos économies chancelantes ont du mal à se payer. Certaines rumeurs pointent du doigt le détroit d’Ormuz et les conflits iraniens. C’est une lecture commode qui suggère un problème technique, une rupture de stock, quelque chose que l’on pourrait résoudre avec un peu de diplomatie ou de logistique.

Mais de l’or noir, il y en a, assez pour faire voler tous les avions du monde. Le hic, c’est qu’il coûte simplement trop cher. Il représente aujourd’hui quasiment la moitié des coûts de nos compagnies aériennes. Comme l’explique Emmanuel Combe pour L’Opinion, habituellement, cela se limite à environ un quart des dépenses.

La suite :


 

https://www.francesoir.fr/societe-transport/le-prix-du-kerosene-s-envole-et-les-avions-restent-terre


 

Voir les commentaires

BlackRock, Ormuz : pourquoi les Émirats arabes unis quittent l'OPEP ! "

30 Avril 2026, 18:26pm

Voir les commentaires

Philippe Juvin : le nucléaire français

30 Avril 2026, 18:22pm

Voir les commentaires

Bruxelles va proposer un partage « volontaire » du kérosène alors que des pénuries se profilent

20 Avril 2026, 17:19pm

Bruxelles va proposer un partage « volontaire » du kérosène alors que des pénuries se profilent

 

La mise en commun des stocks de kérosène et la collecte centralisée des données au cœur des mesures de crise à venir

Nikolaus J. Kurmayer EURACTIV.com - Le 20 avril 2026


 

La Commission européenne s’apprête à exhorter les pays de l’UE à partager volontairement leur kérosène, alors que les inquiétudes grandissent quant à d’éventuelles pénuries dans les aéroports à travers l’Europe.

Le blocage des exportations lié à la guerre du Golfe a réduit de moitié les importations de kérosène dans une Union qui ne peut produire que 70 % du kérosène dont elle a besoin pour assurer le fonctionnement de ses compagnies aériennes. Les transporteurs ont déjà été contraints d’annuler des vols, ce qui fait craindre une crise plus générale du carburant.

L’exécutif européen prévoit désormais de proposer une « coordination volontaire » pour redistribuer le kérosène à travers l’Europe afin d’éviter des pénuries régionales, selon un responsable au fait du dossier. Certains pays disposent de réserves de kérosène plus importantes que d’autres, mais tous les pays de l’UE s’accordent à dire qu’aucun ne devrait être confronté à des pénuries, a ajouté ce responsable.  

La Commission prévoit de présenter son plan de gestion de crise mercredi 22 avril. Un projet qui a fuité en début de semaine suggérait que les responsables n’avaient pas encore décidé de la marche à suivre face aux pénuries de kérosène qui se profilent.

« Nous sommes conscients que les marchés du kérosène sont plus tendus et qu’ils font l’objet d’une surveillance étroite. L’Europe maintient des stocks d’urgence conformément à la législation européenne, qui peuvent être mobilisés si nécessaire », a déclaré vendredi aux journalistes le commissaire aux transports, Apostolos Tzitzikostas. 

La suite :


 

https://euractiv.fr/news/bruxelles-va-proposer-un-partage-volontaire-du-kerosene-alors-que-des-penuries-se-profilent/


 

Voir les commentaires

Pénurie de kérosène

19 Avril 2026, 17:25pm

Pénurie de kérosène

https://x.com/BPartisans/status/2045880626822230248

Les dures réalités de la crise énergétique.


 

Les compagnies aériennes américaines et européennes réduisent massivement les vols en raison d'une pénurie aiguë de kérosène. Déjà, 15% des vols transatlantiques ont été annulés, et les prix des vols entre les États-Unis et l'Europe ont doublé depuis le début de la guerre en Iran.


 

United Airlines prévoit des dépenses supplémentaires de 11 milliards de dollars en raison de la hausse des prix du kérosène. Il faudra supporter d'énormes pertes - après tout, le bénéfice de la compagnie aérienne en 2025 n'a été que de 3 milliards. Le coût des billets d'avion représente un tiers des dépenses en carburant.


 

Et le kérosène devient de plus en plus rare dans de nombreuses régions du monde. Certains pays européens n'ont que quelques semaines de réserves de carburant aviation. En revanche, les compagnies aériennes chinoises profitent de la situation. Elles ont, au contraire, ouvert 3 000 vols supplémentaires vers l'Europe.


 

Les compagnies aériennes chinoises augmentent déjà leur part de marché grâce à la possibilité de survoler l'espace aérien russe. Les Américains et les Européens ont été obligés de contourner la Russie en empruntant des routes via le Moyen-Orient. Mais dans le contexte du conflit et de la crise énergétique, tout cela devient non rentable. Les premières compagnies aériennes à bas prix, comme Spirit Airlines, annoncent déjà leur faillite.


 

La situation est similaire dans le secteur industriel. La crise énergétique a entraîné une baisse de la production en Europe. En revanche, la Chine a augmenté ses exportations de 15% au premier trimestre 2026. Et ce, malgré le fait que la Chine a clôturé 2025 avec un excédent record de 1,2 billion de dollars dans sa balance commerciale. La guerre de Trump contre l'Iran, conçue comme un coup porté à la Chine, a plutôt renforcé la position de la Chine dans la concurrence mondiale avec l'économie stagnante des États-Unis.

 

https://fortune.com/2026/04/18/jet-fuel-surge-shortage-oil-prices-iran-war-flight-connections-airline-capacity/

https://scmp.com/economy/china-economy/article/3347994/chinas-airlines-add-2900-flights-europe-russia-access-pays-dividends

https://ft.com/content/7d51a6


 

Voir les commentaires

Véhicules électriques : l'exemple de la Norvège

16 Avril 2026, 18:17pm

Voir les commentaires

Le prix de référence du gaz va augmenter en mai de 15,4 % pour les trois quarts des abonnés

8 Avril 2026, 17:41pm

Le prix de référence du gaz va augmenter en mai de 15,4 % pour les trois quarts des abonnés

France-Soir avec AFP Publié le 08 avril 2026 - 16:01


 

Le prix de référence du gaz va augmenter de 15,4 % à compter du 1er mai pour les trois quarts des abonnés, conséquence des perturbations énergétiques liées à la guerre au Moyen-Orient qui ont fait grimper les cours des marchés, a annoncé mercredi la Commission de régulation de l'énergie (CRE), gendarme du secteur.

Cette hausse du "prix repère" du gaz concernera les quelque 7,5 millions de ménages ayant souscrit une offre de fournisseur indexée sur ce prix moyen qui varie tous les mois.

Ainsi, 73 % des abonnés résidentiels au gaz verront leur facture mensuelle augmenter de 6,19 euros TTC en moyenne au mois de mai, a indiqué la CRE dans un communiqué.

L'autorité administrative indépendante rappelle que "cette hausse intervient au printemps, période à laquelle il est moins nécessaire de recourir au chauffage, atténuant l’impact sur la facture des ménages".

Cette augmentation est la "conséquence de la hausse des prix sur les marchés du gaz qui ont ponctuellement doublé", en raison de la guerre au Moyen-Orient, faisant donc évoluer la part "approvisionnement", l'une des trois composantes de la facture à côté des taxes et des coûts d'acheminement, a-t-elle aussi précisé.

La suite :


 

https://www.francesoir.fr/societe-economie/le-prix-de-reference-du-gaz-va-augmenter-en-mai-de-154-pour-les-trois-quarts-des


 

Voir les commentaires

<< < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 20 > >>